- プリウス総合スレPART.7
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/05(木) 07:48:07.72 ID:8GM9nTH00 - >>52
別にプリウスじゃなくても点数なり、何割なりを出してみな
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/05(木) 10:06:45.49 ID:8GM9nTH00 - >>52
自分で勝手な評価基準作り出しといて
その評価基準のサンプルも出せないの？
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58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/05(木) 12:48:45.43 ID:8GM9nTH00 - >>52
そもそも相対評価してはいけない理由を聞いてなかったね。
アクセルのような操作タイプに多様性があるわけでもない、
ブレーキの右側にあって践むか戻すかの機能しかない装置で、
絶体評価しないと評価基準として問題があるのならどんな場合だい？
Aという車で改善or改悪した内容を
Bという車でも実施したときの効果は
かなり強い相関関係が見られると思うけど？アクセルペダルの場合。
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61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/05(木) 13:55:43.38 ID:8GM9nTH00 - >>59
その基準となる物差しを提示してくれよ。
プリウスが安全だという絶体評価をな。
客観的なデータもあれば一緒に。
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62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/05(木) 14:07:03.34 ID:8GM9nTH00 - >>60
自分の意見と違うものはすべて個人の感想ですか？
自分は何のデータも出さず、議論の中身も指摘せずに
ナントカ的だから、ナントカ的じゃないからと
外枠だけでマウント取ってるだけ。
中身がなんにもない。
その外枠の反論もまったく説明もなく決め付け。
プリウスがそんなに安全で危険性がないなら、
プリウスの安全性について議論を深めようか？
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64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/05(木) 18:33:04.52 ID:8GM9nTH00 - >>63
前スレでデータはたくさん出してるだろ。
いくらでも見てくれればいい。
それともまとめてコピペしようか？
それよりプリウスが安全だとわかる確たるデータをだしてくれよ。
こちらは山ほど出してるんだ。
まさかプリウスが安全だと示したデータが一件もないなんてことないよな？
そちらが出さないと、あなたの意見に説得力もなにもなくなってるよ。
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