- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-YC6P)[]:2019/12/02(月) 00:00:30.09 ID:q+Hl4pon0 - このご時世に前モデルより安くなると思ってる乞食は軽買え軽
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- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-YC6P)[]:2019/12/02(月) 07:36:38.76 ID:q+Hl4pon0 - ヤリスのガーガーうるさい3気筒は無理だわ
軽のほうがよっぽど静か
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647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-YC6P)[]:2019/12/02(月) 08:36:25.56 ID:q+Hl4pon0 - ヤリスも欧州仕様はEPB+AH
日本仕様はただのコストダウンした安物
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652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-YC6P)[]:2019/12/02(月) 09:03:49.04 ID:q+Hl4pon0 - 自動運転のレベル上がればブレーキ自体踏まなくなる
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656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-YC6P)[]:2019/12/02(月) 09:14:48.55 ID:q+Hl4pon0 - ヤリス:
ガーガーうるさい3気筒 リアドラム ハンドブレーキ 昭和の香りただようシフト回り 狭い後席 狭い荷室 HVの後席は煎餅クッション
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736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-YC6P)[]:2019/12/02(月) 22:09:53.81 ID:q+Hl4pon0 - コジキが毎度必死過ぎ
こんな便所の落書きが意味あると思ってるのか
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753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9254-YC6P)[]:2019/12/02(月) 23:07:42.34 ID:q+Hl4pon0 - 電動化というのは自動運転の大前提だから
エンジンさえもあと何年存在するかわからないのにハンドブレーキって
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