- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 10:02:31.12 ID:gEWmxkrn0 - N-BOX一つとっても莫大な開発費をかけている
その結果、ナンバーワン
今どき200万円もするのにマニュアルエアコン、ACC無しのチープなポンコツでぼったくるライズメーカーとは真逆のお買い得車を揃えている
格上ラインナップメーカーホンダ恐るべしだね
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463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 10:03:42.13 ID:gEWmxkrn0 - ここまでのまとめ
後席極狭ヤリスは全車速ACC非対応
広々快適新型フィットは全車速ACC
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465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 10:25:54.71 ID:gEWmxkrn0 - フィットもN-BOXも全車速ACC化確定
一方、後席極狭ヤリスは全車速ACC非対応
この差はあまりにも大き過ぎる！
＞＜
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467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 10:50:19.71 ID:gEWmxkrn0 - フィット、N-WGN、N-BOXとフルラインナップ全車速ACC化が加速するホンダ
とっくに全車速ACCのわくわくゲート最速ステップワゴン
一方、何も知らずに買ってしまうと大失敗な、今どき1枚扉で不便を強いられるドン亀ノアヴォクメーカーがあるよね
今どきACCも無い昭和スペックのノアヴォクシエンタ三馬鹿スモールで泣かないように要注意だね
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469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 11:13:58.76 ID:gEWmxkrn0 - ホンダが頼りのポンコツメーカーがあると聞く
トヨタが役員の移動用にホンダジェットの導入を決めたようだ
所詮アクアが限界のポンコツメーカーもホンダの時代には逆らえなかった模様
逆にトヨタから得るものが皆無の格上ホンダ
平成に引き続き令和も、何をやっても駄目なトヨタを引っ張るホンダの技術力から目を離せない現実があるようだ
ホンダ恐るべし
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470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 11:15:13.10 ID:gEWmxkrn0 - 中国10月前年比
ホンダ＞日産＞トヨタ
アメリカ10月前年比
ホンダ＞トヨタ＞日産
このように、世界二大市場で伸び率がプラスのホンダ
一方伸び率がマイナスで、ゼロに向かっている日産トヨタ
世界市場でもホンダの時代を裏付ける結果だ
ホンダ恐るべしだね
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 15:25:45.75 ID:gEWmxkrn0 - 他社も早くN-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね
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477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 15:32:58.85 ID:gEWmxkrn0 - フィットN-WGNの販売再開まで、首の皮一枚でつながってる他社がオモシロイ
N-BOXと共に、フィットN-WGNで販売台数上位独占も視野に入ってきたからね
他社涙目
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 16:40:13.66 ID:gEWmxkrn0 - 主力が受注停止なのにこんなに売れてるとは驚き
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493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 20:57:38.18 ID:gEWmxkrn0 - ホンダは主力の軽と普通車の受注停止でもこれだけ売れているし
バックオーダーが消化され始めると、もう笑いが止まらない状況になる公算だね
軽+普通車が受注停止のホンダ＞eパワーの日産だけど、笑わそうとしてるのか？
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499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 23:11:19.64 ID:gEWmxkrn0 - 主力の軽と普通車が受注停止でもこれだけ売れるのは、先進の格上ホンダだからだろうね
フィットN-WGNの販売再開で、首の皮一枚でつながっている他社がオモシロイことになりそうで可哀想
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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