- 【三菱】新型デリカ19台目
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-YC6P [116.64.151.173])[sage]：2019/12/02(月) 13:24:04.42 ID:4Khja7Dz0 - >>450
オンライン見積もりだとクラリオン一択だけど？
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- 【三菱】新型デリカ19台目
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-YC6P [116.64.151.173])[sage]：2019/12/02(月) 18:11:23.20 ID:4Khja7Dz0 - >>455
純正品はディーラーオプションでもメーカーのHPに出なきゃおかしいでしょ？
特殊な販社が自社限定で出してるとかじゃないの？だとしたらそれは普通の純正品じゃ無いよ。
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- 【三菱】デリカD:5【DELICA】Part86
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/02(月) 18:24:54.51 ID:4Khja7Dz0 - >>345
デリカじゃなくても良いんじゃ無い？
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- 【三菱】デリカD:5【DELICA】Part86
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/02(月) 22:06:16.05 ID:4Khja7Dz0 - 白馬はスペギの時に行った。その時は大雪でスペギのドアが積もった雪に掛かったほど。
タイヤは二年目のBFグッドリッチのAT。普通に走って2泊3日して帰って来た。
高速はチェーン規制だったけど、当然のようにスルー。
BFグッドリッチのAT、前の型だったけど、雪上性能もBSのデューラーやヨコハマのジオランダーの方が良かった。
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- 【三菱】デリカD:5【DELICA】Part86
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 22:11:49.46 ID:4Khja7Dz0 - >>354
それを言ったら、デリカの車高が必要な人もほとんどいないよ。
なんちゃってでも良いと思うな。格好いいって大事だと思う。
まあ、ATは東京の人間にとっては履き替え不要で突然の雪はもちろん、スキーにもいける実用性の高いタイヤだから
ルックスだけじゃ無いけどね。
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- 【三菱】デリカD:5【DELICA】Part86
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/02(月) 22:21:26.68 ID:4Khja7Dz0 - https://tire.bridgestone.co.jp/dueler/concept/index.html
DUELER ブランドポジショニング
ブリジストンの見解では、デューラーAT浅雪性能はドライ性能3.0よりも上の3.5。
高速走行を念頭に作られたHTのドライ性能が4だから相対的に見てかなり数値が高い。
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- 【三菱】デリカD:5【DELICA】Part86
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/02(月) 22:26:58.65 ID:4Khja7Dz0 - https://www.y-yokohama.com/product/tire/geolandar_atg015/
ヨコハマGEOLANDAR A/T G015製品特長
＞また、スノー性能をも向上させました。
＞スノー路面・マッド路面をしっかりと踏み固め、強力なトラクションを生み出します。
ブリジストンはスノー性能を具体的に触れていないが、
ヨコハマは積極的にsnowというマークを出したり、スノー性能という言葉を使って説明してる。
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363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/12/02(月) 23:27:35.66 ID:4Khja7Dz0 - >>362
何セット保管する気なんだよ…純正処分しないと家で常に8本も置いとく事になるぞ。
東京の人の半数以上を占めるマンション住まいの人とか集合住宅の人は1セットも置けないんだぞ？
純正にAT。コレ一択だな。
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364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/12/02(月) 23:34:10.44 ID:4Khja7Dz0 - >>359
この前一ヶ月点検でディーラーでやったけどオイルエレメントで1万2千円弱だった。
ディーラーは無駄に高いな。
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