- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 12:13:29.33 ID:jV0DgEFu0 - >>381
製造ラインが日本にあるから、輸出分の内部売値を引き下げたり、米国ラインの不良も日本の設計の問題とかにして、請求させたりする。
まあ、グループ全体の収支は変わらないけどなw
で、米国の人間は昇給して、日本の人間は給料下がると
（役員報酬は除く）
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 12:13:57.79 ID:jV0DgEFu0 - >>382
日本の恥、だからな
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 12:21:09.90 ID:jV0DgEFu0 - >>400
他が成長してくれば、相対的な地位が下がるのは仕方ない。
中国にしたって、既にインドが追いつき始めてる所が出てきた。
日産は確かに駄目な日本企業の代表みたいな所はあるが、依然として稼ぎ続けてる日本企業もたくさんある。
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 12:24:11.98 ID:jV0DgEFu0 - >>417
コンセプトなのに、マツダのCXシリーズの実物に追いついてない感
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 12:32:41.82 ID:jV0DgEFu0 - >>778
Xはともかくとして、1.8Dは2.0Dにしてもう一声パワーとトルクが欲しいな
今の1.8Dのパワーアップでもチューンアップでもよいけど
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- パジェロオーナースレ 44年目
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 12:37:46.69 ID:jV0DgEFu0 - >>498
同感。重量があるから走り易い道がある。特に凍った轍越えとかね。
ジムニーはまた走り方が変わってくる。
昔はやまみで大雪の降った日に、わざわざラッセル走行に出かけたな
パジェロ、ランクル、レオーネ、ジムニーとか色々車混ぜてね
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- パジェロオーナースレ 44年目
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 12:44:41.94 ID:jV0DgEFu0 - >>499,501
自作自演の脳内クンか？
基本は純正サイズか、飛ばさないから1サイズインチダウン程度
ホントにガチガチに凍ってる場所はスタッドレス+チューンにするわ
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.189【DEMIO】
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffb4-xeHC [1.33.207.40])[sage]：2019/11/30(土) 12:53:02.87 ID:jV0DgEFu0 - >>640
どーせ、アンチの重箱の隅つつきだろうが、実際にCX-3持ってたけど、デミオより室内が高いから。
後ろはチャイルドシート不要になったら充分空間ある。
後席の広さ最優先なら、他を選んだ方がいいが、後ろも大人が座れれば良いなら、デミオでも使えるしCX-3はもう少し広い
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 13:36:50.01 ID:jV0DgEFu0 - >>264
メーデーは好きかな？
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 13:44:36.96 ID:jV0DgEFu0 - >>426
それを言うのは社畜クンだけやなw
同じ顔だの何だの言われつつデザインと内装で買われるマツダ
デザインと内装で売れなくなる日産
Vモーション（）
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/30(土) 13:47:32.84 ID:jV0DgEFu0 - >>427
発表だと奨励金は減らして実績出てるとさ
5500ドルから4500ドルまで減って大喜び。60万から50万まで減ったか
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