- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 9
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b138-oRXv)[]：2019/11/30(土) 22:02:22.15 ID:g2XUdePh0 - 俺は高床の初代エルグランドから低床の現行エルグランドに乗り換えたが、中の広さはそんなに変わらないし、乗り降りしやすいし、走行安定性は抜群だし最高だよ。
今から思えば、初代エルグランドの時は横風に煽られるし、カーブでタコ踊りするし、高床のミニバンは駄目だな。
現行エルグランド買う時、高床のアルヴェルも試乗したが、やはりカーブでタコ踊りするのは同じだったからやめたよ。
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- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 16【HV】
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 22:13:40.46 ID:g2XUdePh0 - 日産と違ってトヨタはフルモデルチェンジやマイナーチェンジを頻繁にしてるが、価格コム見ると不具合がたえず発生してるみたいだからね。
もう少し煮詰めたうえで販売して欲しいよな？
不具合が発生する度にマイナーチェンジしてるようにも見えてしまう。
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- 【日産】E52 エルグランド Part33【貧乏人お断り】
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 22:16:58.30 ID:g2XUdePh0 - >>318
だけどセレナと比べるとエルグランドは抜群に走行安定性が高いし、乗り心地も良いよ。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f38-oRXv [180.146.217.242])[]：2019/11/30(土) 22:30:06.22 ID:g2XUdePh0 - 殆どの人のEV乗る目的の一番はモーター走行の気持ち良さだよ。環境や燃費なんかは二の次、三の次だろ？
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- 【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 64
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f38-oRXv [180.146.217.242])[]：2019/11/30(土) 22:43:09.72 ID:g2XUdePh0 - アルヴェルの3列目シートだが背もたれを前に倒しての跳ね上げ式だから車内幅が狭くなって煩わしい。
背もたれを後ろに倒して跳ね上げ式にすれば広く使えて良いと思う。改善して欲しいな。
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- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 9
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b138-oRXv)[]：2019/11/30(土) 23:13:51.92 ID:g2XUdePh0 - >>384
君は走行安定性なんか求めてないのか？
後部座席に乗った家族は可哀想に車酔いするし、安心して乗ってられないんだぞ。
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