- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dea4-Ql8R)[]：2019/11/30(土) 07:34:42.51 ID:dBNBCT8+0 - >>298 何をそんなに火病発狂（朝鮮人特有の精神疾患）しているんですか？？（笑）
これ以上５ｃｈステマ荒らししていると ホンダカスタマーセンターに通報しますよ（笑）
ちなみに（笑）
ヤリスのかっこいいデザインはクロアチア人、フィットのかっこ悪いデザインは韓国人です
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- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dea4-Ql8R)[]：2019/11/30(土) 07:36:27.87 ID:dBNBCT8+0 - >>295 フィット４がイタリア？？ ないない（笑）
ステマもいい加減にしてください（笑）
中華デザインよりもダサい（笑）つまり ダサださ韓国デザイン（笑）
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- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dea4-Ql8R)[]：2019/11/30(土) 07:40:24.94 ID:dBNBCT8+0 - ちなみに 大コケした フィット３も 韓国人デザイン（笑）
フィット４は フィット３の 外観と内装をちょっと改悪しただけの旧式マイナーチェンジモデル（笑）
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- 【HONDA】フィット3 ガソリン車専用Part19【FIT3】
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 07:42:27.17 ID:dBNBCT8+0 - >>98改竄チョン発達障害君（笑）
そもそも（笑）
default specification に 仕様 という意味はない！！と君が豪語したのが事の発端なんだが（笑）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553230276/947-
default specification に 仕様 という意味はある
そもそも（笑）君が default specification に 仕様 という意味はない！！と豪語した ソースは？？
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- 【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.106【1.3専用】
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 07:46:18.71 ID:dBNBCT8+0 - >>354-359 一日中（笑）一人連投自演乙で（笑）自分の妄想で作り出した 朝鮮ニート老人 と戦っている 発達障害（脳障害者、在日朝鮮、創価）（笑）
ヘッドライト 研磨 ウレタン ごり押し = 荒らし
他のスレでも荒らしまくってるしｗｗｗ
相当暇（暇だからノイローゼ）なヘッドライト 研磨 ウレタン 業者だなｗｗｗ
なんか必死ストーカーもしているなｗｗｗ
在日朝鮮創価 確定だなｗｗｗ
そんな脳障害ガチ基地ノイローゼのぼったくり目的のステマ と 多数の無料情報提供ユーチューバー のどちらを信じるか？？正常な脳ならわかるな（笑）
YOU TUBE でも絶賛！！話題騒然！！
youtube ヘッドライト ルックおふろのみがき洗い で検索
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- 【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.106【1.3専用】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 07:49:12.78 ID:dBNBCT8+0 - >>357 原液の場合の話な（笑）
薬だって 毒を何千倍何万倍も薄めた物だぞ（笑）
そんなことも知らないのか？？（笑）
てかお前の精神異常は、エチレングリコール中毒だろ（笑）
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- 【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.106【1.3専用】
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 07:51:53.04 ID:dBNBCT8+0 - >>358 公開質問状
＞ルックって粗い金属粒子で表面削ってガタガタにして同時に有機溶剤で何でも溶かすという
そんな強力ならなぜ 風呂おけは ガタガタ になったり 溶けたりしないの？？
お前馬鹿なの？？チョンなの？？発達障害なの？？死ななきゃ治らないの？？（大爆笑）
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 07:59:36.23 ID:dBNBCT8+0 - 雨漏りの件>>137が原因ということなので
ホームセンターで１９８円くらいのチューブに入ってるコーキング剤（シリコン等）で
その経年劣化できた隙間を埋めれば良い。
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 08:06:31.31 ID:dBNBCT8+0 - GDフィット マルチマチック 電磁クラッチ というのがホンダ公証。
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 08:12:17.85 ID:dBNBCT8+0 - 湿式多板クラッチの 多板は 湿式 つまり フルードで満たされている。
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 08:14:25.86 ID:dBNBCT8+0 - 湿式多板クラッチ を 制御してるのが ECUと リニアソレノイド
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 08:17:07.18 ID:dBNBCT8+0 - だから、マルチマチックは ブレーキを踏むと クラッチが切れて
ブレーキを話すとクラッチが繋がる
争点は、そのクラッチが切れる繋がるを 油圧で制御しているのか ソレノイドが制御しているのか
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 08:25:09.88 ID:dBNBCT8+0 - ちなみにGDのマルチマチックの動力は以下の順番で伝達されている。
エンジン = 湿式多板クラッチ ＝ CVT ＝ デフ
湿式多板クラッチを採用したのは、発進時にクリープ状態を作り出すことが目的のメイン
ちなみにトルコン付きCVTの場合 … エンジン ＝ トルクコンバータ ＝ CVT ＝ デフ
ハイブリッド（IMA）の場合 … エンジン ＝ モータ ＝ CVT ＝ デフ
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 08:48:16.19 ID:dBNBCT8+0 - ホンダ・マルチマチック・トランス・ミッションは、
トルク・コンバータを使用せず、
トルク・コンバータ同様の発進のスムーズさと最適クリープを確立するために、
スタート・クラッチに掛かるCVTフルード油圧をスタート・クラッチ・コントロール・リニア・ソレノイドで制御している。
CVTフルードが劣化すると発進時にジャダが発生する。
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 09:01:13.13 ID:dBNBCT8+0 - >>152 おいおい、俺は君が言い争ってた人とは別人で、俺は客観的事実を述べているだけだぞ。
同じ機構でも メーカー毎で呼び名が違う なんてことはよくあることで それに君が激しく反応していることだけは良くわかったからね。
※細かい差異に激しく反応して、それに執拗に粘着して、相手を 嘘つき野郎 とか 馬鹿とか言ってしまうのは
発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある）の特徴。 ←これも客観的医学的事実な。落ち着けよ。
嘘つき野郎 とか 馬鹿 とか言う人が 嘘つき野郎 で 馬鹿 ←これも客観的心理学的事実 心理学 投影 で検索
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 09:10:19.59 ID:dBNBCT8+0 - >>152
君の主張は、
マルチマチックは電磁クラッチではない！！
電磁（電子）クラッチでなく、電子制御油圧クラッチ だ！！
ということはよくわかったんだが、
君も言っているとおり、油圧クラッチ、つまりクラッチを繋げる離すの制御をやってるのは、
（電磁）電子弁ソレノイドなんだが。。。
それを一般的に、電磁クラッチ と言っている人も多いんだが。。。
それに 油圧で OFF/ON制御しているのではないし。。。
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
158 ：ホンダ和光[]：2019/11/30(土) 09:14:05.17 ID:dBNBCT8+0 - >>156 馬鹿というやつがバカ → 心理学投影 で検索
>>151 の通りだけど何か？？
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 09:16:17.99 ID:dBNBCT8+0 - >>152
>>156
の主張は、マルチマチックは！！
「電子クラッチでなく、 電子（制御油圧）クラッチ だ！！」
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
160 ：ホンダ和光[]：2019/11/30(土) 09:17:09.49 ID:dBNBCT8+0 - ちなみに。。。
同じ機構でも メーカー毎で呼び名が違う なんてことはよくあることで それに君が激しく反応していることだけは良くわかったからね。
※細かい差異に激しく反応して、それに執拗に粘着して、相手を 嘘つき野郎 とか 馬鹿とか言ってしまうのは
発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある）の特徴。 ←これも客観的医学的事実な。落ち着けよ。
嘘つき野郎 とか 馬鹿 とか言う人が 嘘つき野郎 で 馬鹿 ←これも客観的心理学的事実 心理学 投影 で検索
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
161 ：ホンダ和光[]：2019/11/30(土) 09:18:17.30 ID:dBNBCT8+0 - ５ｃｈ荒らし = 発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある） ←医学的客観的事実
発達障害は 細かい差異を 脳内変換できず 激しく反応、粘着しつづけて、相手を 馬鹿 とか 嘘つき！とか罵る。
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
162 ：ホンダ和光[]：2019/11/30(土) 09:27:23.76 ID:dBNBCT8+0 - 繰り返しますが。。。
>>152
>>156
の主張は、マルチマチックは！！
「電子クラッチでなく、 電子（制御油圧）クラッチ だ！！」
それを ホンダ技研社員同士でも 略して 電子クラッチ と言っていたりするだが。。。
例）
とあるオフ会にて
ホンダ技研社員A：そういえばさ、ホンダマルチマチックの電子クラッチってさ
発達障害５ｃｈ荒らし（個人）：電子クラッチじゃない！！電子制御油圧クラッチだ！！この嘘つきめ！！馬鹿め！！
一同：・・・・・・・
ホンダ技研社員B：ああ、ホンダマルチマチックの電子クラッチの件ですね、ジャダーはHMMF交換で治りますよ
発達障害５ｃｈ荒らし（素人）：だから！！電子クラッチじゃない！！電子制御油圧クラッチだ！この嘘つきめ！！馬鹿め！！
一同：・・・・・・・・・・・・・
ということが このスレでも 起こっているということですねｗｗｗｗｗ
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/30(土) 09:35:22.39 ID:dBNBCT8+0 - >>163
電子 クラッチ と
電子（制御油圧）クラッチ
の違いに火病発狂する発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある）な。
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- 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part155【Fit】
165 ：ホンダ和光[]：2019/11/30(土) 09:37:45.45 ID:dBNBCT8+0 - >>142 の５ｃｈ荒らし（発達障害）の間違いを技研社員が刺しますよ（笑）
＞多板クラッチ間の隙間を開閉する動力はあくまでも油圧
ぷぷぷ（笑）
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- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dea4-Ql8R)[]：2019/11/30(土) 10:24:35.24 ID:dBNBCT8+0 - 世界的企業だった ソニーを失墜させたのは 在日朝鮮出井（元倉庫係）
とそれをごり押しした 在日創価組織
世界的企業のホンダを 失墜させようと 韓国人デザインを
ごり押ししているのも 在日創価組織
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