- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5591-Ezdk)[sage]：2019/11/30(土) 13:54:44.36 ID:Vu/y/Mbn0 - >>363
トップギアで坂登れる訳ないやろ
ノッキング起こして意味無いわ
|
- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5591-Ezdk)[sage]：2019/11/30(土) 14:15:41.95 ID:Vu/y/Mbn0 - >>374
変速比がトップギア相当だぞ
文系のアホかよおまえ。。。
|
- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5591-Ezdk)[sage]：2019/11/30(土) 15:53:02.43 ID:Vu/y/Mbn0 - >>381
登るかドアホ
エンジンドライブモードは70キロ以上じゃないと使えんぞ間抜け
|
- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5591-Ezdk)[sage]：2019/11/30(土) 15:56:24.61 ID:Vu/y/Mbn0 - >>381
しかしこの手の文系ウスラバカってシステムのこと全く
理解できんのやろなあ
60キロでエンジン直結なんかできるわけないのは小学生でも分かりそうだが
|
- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5591-Ezdk)[sage]：2019/11/30(土) 16:34:32.97 ID:Vu/y/Mbn0 - >>387
アホか。。。
一般道の登坂路でエンジンモードなんかねえといってんだが
呼び名が変わっても機構はIMMDそのまんまだぞ
無知晒すな
|
- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5591-Ezdk)[age]：2019/11/30(土) 16:42:38.55 ID:Vu/y/Mbn0 - >>388
発電モーターもエンジンと変速機構なしの直結だから
低速の登坂でエンジンドライブモードやると発電モーターの
回転数が制約受けて電力が足りなくなるからな
エンジンドライブモードは基本的に高速巡航用
>>392
キチガイワロタｗ
|
- 【HONDA】4代目フィット Part19【FIT】
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5591-Ezdk)[age]：2019/11/30(土) 16:48:32.27 ID:Vu/y/Mbn0 - >>394
普通乗用車持ってるだけでブルジョワと言われる時代に
なりつつあるでｗ
|