- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/29(金) 10:12:03.84 ID:v2ljHtSg0 - ハイブリッド車やASVが出てから、車にも自分の専門内の技術が多様されるようになってきたのだが
評論家の嘘が手に取るように解るようになってしまい、雑誌は読まなくなってしまった
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/29(金) 15:13:15.13 ID:v2ljHtSg0 - >>351
だよな〜
1.5Lダウンサイジングターボですら普通に190psとか出てるのに
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/29(金) 15:46:16.63 ID:v2ljHtSg0 - >>354
はっきりしてるのは
車が朽ち果てるまで乗っても、
燃料代の差額はスカイXのコスト高には程遠いということ
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/29(金) 17:43:23.12 ID:v2ljHtSg0 - >>368
トヨタはグループ企業を守るだけで精一杯だろう
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/29(金) 17:47:53.35 ID:v2ljHtSg0 - >>985
オルガンペダルなんか
フォークリフト等にも付いてるぞ
何がそんなに有難いの？
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/29(金) 17:56:51.92 ID:v2ljHtSg0 - >>374
シリーズ式ハイブリッドなら達成可能な数字だな
だけど、欧州は本気でEVシフトを始めたみたいだ
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