- 30プリウスオーナー限定スレ 64
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee6-3eGc)[]：2019/11/28(木) 01:45:14.05 ID:zYHGUGYo0 - >>479
放電はセルあたり1.1Vまでとか1.0Vまでとかにしないと
弱ったセルに逆電圧がかかりセルを駄目にする。
6セルモジュールだから、6.6Vとか6.0Vまでの放電に限定すべし。
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- 30プリウスオーナー限定スレ 64
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ee6-3eGc)[]：2019/11/28(木) 04:02:55.44 ID:zYHGUGYo0 - 「踏んだり蹴ったり」とか「弱り目に祟り目」とも言う。
弱ったモジュールをダメにする2.7V放電です。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-3eGc [153.209.244.93])[sage]：2019/11/28(木) 12:43:30.96 ID:zYHGUGYo0 - >>468
>『さらに速いモード』を削除されたのがWLTCモードです。
↑ウソ
○ 『さらに速いモード』を削除されたのが日本のWLTCモードです。
あとね
WLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)という
大枠の燃費試験法があって、その中に具体的な
WLTC(Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle)という走行パターンが
決められているわけ。
つまり
燃費値的には、WLTPもWLTCも同じ数値になる。
ただし。
欧州のWLTCはExtra-Highを含むのに対して
日本のWLTCはExtra-Highを含まないので
気を付ける必要がある、という話です。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-3eGc [153.209.244.93])[sage]：2019/11/28(木) 15:50:31.73 ID:zYHGUGYo0 - >>479
http://motoringmatters.ie/new-62kwh-nissan-leaf-with-added-power-and-range/
Nissan claim that, under the WLTC standard,
the new LEAF is good for a range of 385km
on a combined mix of roads.
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-3eGc [153.209.244.93])[sage]：2019/11/28(木) 15:57:06.66 ID:zYHGUGYo0 - >>479
>>486
https://www.webcg.net/articles/-/40473
欧州WLTCで推定最大385km
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-3eGc [153.209.244.93])[sage]：2019/11/28(木) 16:05:07.17 ID:zYHGUGYo0 - >>479
>486
>487
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4159516
WLTC续航385km
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-3eGc [153.209.244.93])[sage]：2019/11/28(木) 16:09:34.01 ID:zYHGUGYo0 - https://motor-fan.jp/article/10008335
欧州WLTC（コンバインド）で推定385km
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