- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 00:56:10.00 ID:rOzbKNLc0 - >>234
だな
MAZDA3に他の国産Ｃセグはかなわないからなw
MAZDA3が頭一つ抜きん出て良い車だね
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-BMRH [153.211.194.43 [上級国民]])[sage]：2019/11/28(木) 01:23:10.43 ID:rOzbKNLc0 - >>901
練習して体得するのが面白いのにそこをわかって無いのね
て言うか別にMTは回転会わせる技術無くても普通にのれるやん？
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 01:24:50.60 ID:rOzbKNLc0 - >>765
え？なにいってるかわからないけど
国沢が一番低い点数つけてるってことはこの中で一番良い車なのはMAZDA3ってことだぞ？
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 01:40:40.80 ID:rOzbKNLc0 - >>767
二人ともMAZDA3最下位点数ということは
よっぽどMAZDA3は良い車という証拠になる
これは非常に嬉しい。MAZDA3が良い車と証明された良いことだよ。
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 01:44:31.00 ID:rOzbKNLc0 - >>768
岡本は主に欧州車と国産ではほとんどトヨタやレクサスの車の記事ばかり書いてる人
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-BMRH [153.211.194.43 [上級国民]])[sage]：2019/11/28(木) 02:38:08.82 ID:rOzbKNLc0 - >>908
だからMTは練習してそうならないようにするのが楽しいんだろw
失敗したら自分のせい成功するのも自分次第
これが良い
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-X+wU [153.211.194.43])[sage]：2019/11/28(木) 08:18:33.47 ID:rOzbKNLc0 - >>911
クラッチ切ってギア替える1秒未満位だよ
しかもその瞬間で回生までしてるからな
考えた人偉いわ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-X+wU [153.211.194.43])[sage]：2019/11/28(木) 21:54:40.19 ID:rOzbKNLc0 - >>965
今のご時世２割増えるのがどれくらい大変なことかわかってないんだなあw
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 22:00:32.99 ID:rOzbKNLc0 - >>270
流石良いこというなあ
全くその通りだわ
瞬間最高熱効率とかまさに意味がない無用の長物
日産の発電機エンジンにはつかえるだろうが
スカイアクティブＸの良いところはＳＰＣＣＩ中の広い領域での高熱効率
色んなインプレやレビュー見ても峠を楽しんでも
15Km/lを叩き出すスカイアクティブＸはすごいわ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-X+wU [153.211.194.43])[sage]：2019/11/28(木) 22:04:31.41 ID:rOzbKNLc0 - >>967
アクセラに対して２割も延びてるなら大成功だな
スカイアクティブＸが発売されて徐々に売れてきてるね
本格的に稼働すればまだまだ伸びるだろうね
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-X+wU [153.211.194.43])[sage]：2019/11/28(木) 22:08:13.67 ID:rOzbKNLc0 - >>969
欧州ではスカイアクティブＸ待ちが日本よりはるかに多いからな
て言うか目標達成してるからね
縮小しているハッチバック市場でこれだけ売れるのはすごいね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 22:14:30.51 ID:rOzbKNLc0 - >>799
うん
今となっては幼稚だわ
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 7【SPCCI】
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 22:30:18.96 ID:rOzbKNLc0 - >>280
通常燃焼では火球が「燃え広がる」ので
燃えきるまでにピストンが押されて気圧が下がってしまい
ピストンを押す力の損失が多くなってしまう
ＳＰＣＣＩではプラグの着火がトリガーとなり瞬間的に「全体で同時多発的に燃える」ことにより
ピストンを一気に押すことができるので
ピストンを効率的に押すことができる
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290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 22:31:13.02 ID:rOzbKNLc0 - >>288
どこぞの馬の骨か知らんようなアンチよりは信用できるからね
仕方ないね
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