- ○○○○Audi A4S4RS4 part58○○○○
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 06:33:04.23 ID:bukhOh+E0 - >>137-138
w
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- ○○○○Audi A4S4RS4 part58○○○○
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 07:30:43.70 ID:bukhOh+E0 - >>140-141
スタンプマンww
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- ○○○○Audi A4S4RS4 part58○○○○
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 08:28:15.65 ID:bukhOh+E0 - 焦るスタンプマンw
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 09:11:32.90 ID:bukhOh+E0 - クライスラーって、調べてみたら、歴史は長い分、古いファンが多い。
先進技術で他社に先駆けたり、スタイル進みすぎて大打撃くらったり
官僚主義で腐敗、業績落ちると他社を吸収して大きくなるパターン。
アイアコッカみたいな敏腕経営者が出て来ても、叩かれて毎回迷走。
海外進出は、センスなくて全部裏目に出たり…
調べると、本当に日産とクライスラーは似てると思ったわ
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 09:13:24.39 ID:bukhOh+E0 - つづき
でも、図体が大きいから簡単には潰れずジリ貧が何十年も続く。
モデルチェンジも減り、ブランドイメージが地に落ち、開発に金を回さない。
空気読めない経営陣の報酬だけ上がる。
商品は、誰が見ても奇妙で醜悪なマイナーチェンジが延々と続く。
致命傷になるのは、突然の外的要因。
クライスラーの場合、日本車の台頭、オイルショック、
最期のトドメはリーマンショックだった。
日産の場合、国内か、中国か、米国か。
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 09:29:01.48 ID:bukhOh+E0 - つづき
今や、クライスラーブランドは本国すら、ミニバンとセダンの2車種
あと、グループのダッジも、基本共通のプラットフォーム。
JEEPだけ商売になってはいるが、フィアットで作ったりもしてる。
数年後の日産、古色蒼然の工場でノートとスカイラインとセレナを作り。
グループの三菱が、軽とSUVを供給、という感じなのかな…。
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 09:31:48.07 ID:bukhOh+E0 - 誰よりも日産贔屓なので、こうあってはほしくはないが…
経済変動ばかりは予測がつかない
その前に奮起、何よりヒット商品を
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 09:39:31.40 ID:bukhOh+E0 - つづき
電気自動車は、どうだろう？
EV買うような、新世代の新しいモノが好きな人が、
クライスラーみたいなブランドイメージ最悪の
会社から電気自動車買うだろうか？
ソニーですら、iPhoneもどき売っても全く響かないんだから。
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281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 10:32:02.08 ID:bukhOh+E0 - しかし、トヨタ車はどうにも好きになれない。
最新のクルマは気になってるが、それも他社がだらしなさすぎる故。
ホンダもマツダも三菱もスバルも、ここにきて行き詰まりを感じる。
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 11:39:11.76 ID:bukhOh+E0 - S30の復刻版のような新型Z、R32のような新型スカイライン、初代のようなシーマ
最終ラルゴのような新型エルグランドやセレナ、510ブルのような新型ADバン
パルサーやプリメーラの流れを汲んだ新型ノート
こんな感じになったら本当にクライスラーだなw
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- ■死んだ?■どうした!?日産27■放置プレー?■
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 15:44:43.19 ID:bukhOh+E0 - オイルショックの頃のアメ車を見ながら、
何故マイチェンで引っ張るのか？日本車に負けて当然！と思っていたが
プラットフォームで見ても、長くて15年くらいだった。
ところが最近の日本車、特に日産は、酷い。
12月のシーマ、フーガの小変更なんか、
ただエンブレム変えるくらいなら生産中止したほうがいい。
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300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 18:19:51.71 ID:bukhOh+E0 - 10月の生産販売統計が出た。
国内乗用車販売、前年同月比４割減。
車種２割減どころじゃない。半減だろ（汗
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302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 18:48:51.44 ID:bukhOh+E0 - 栃木、いわき、日車、追浜、横浜閉鎖、最終的に九州工場のみに集約
なんてこと、現実的になってきたな
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323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 23:18:40.34 ID:bukhOh+E0 - インテリジェントディーラー
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