- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 46■■■
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0939-vT0l)[sage]：2019/11/28(木) 00:26:13.87 ID:cLNrLzxo0 - 先代も2回マイチェンしたよね。
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- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.19■■■
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0939-vT0l)[sage]：2019/11/28(木) 07:04:04.88 ID:cLNrLzxo0 - OTAによる車両ソフト書き換え
ハンズオフ走行の実現
楽しみだ
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- ■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.4■■
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/28(木) 07:23:29.82 ID:cLNrLzxo0 - ブレードスキャン方式アダプティブハイビームシステムくるかな？
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- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 46■■■
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0939-vT0l)[sage]：2019/11/28(木) 15:40:32.73 ID:cLNrLzxo0 - >>830
ISは存在してると思う。
2020 現行プラットフォームでビッグMC
2022 クラウン同等のGA-Lナロー、
もしくはマツダと共同開発の新規FRプラットフォームをベースにFMC
またISの名前を冠したEV発表。
（こちらはカムリやESのGA-Kベース）
GS廃止によりレクサスのセダンラインナップはIS, ES, LSに集約されるから、
ISは最量販セダンとして重要なモデルになっていく。
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- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 46■■■
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0939-vT0l)[sage]：2019/11/28(木) 15:41:28.57 ID:cLNrLzxo0 - ぶったぎりさんは古くから棲息しておられます。
定期なのでゆるくご対応願います。
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- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 46■■■
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0939-vT0l)[sage]：2019/11/28(木) 15:44:36.13 ID:cLNrLzxo0 - 2022のFMCでは高速道路の料金所から出口までの
レベル3自動運転を実現してるだろうね。
2030のFMCでは一般道も含むレベル3もしくは4を実現か。
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