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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-0kK9 [126.48.124.120])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-BEIG [126.48.124.120])
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 92【IP有】
プリウス PHV Prius PHV Part.27
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
【VW】 パサート part.40 【Passat】

書き込みレス一覧

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-0kK9 [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 06:27:40.16 ID:GOlLYKxf0
>>380
そうですよ、90km/hと100km/hの区間燃費出したら差は歴然ですよ
そのわりに到着時間は大差無い、ぼくはクルコンで94km/h設定にしています
実速度が丁度90km/h位なので

スポーツカーが高速で燃費良いのは最高速で最適化されたギヤ批のせいですね
単にアウトバーンとかで経済速度にハイギヤードになってるだけかと
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-0kK9 [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 07:12:01.43 ID:GOlLYKxf0
>>892
デジタルミラーは超疲れますよ
瞬時に遠近調節しないとダメ
普通のミラーは眼球のピント収縮筋肉使う必要が全く無いので100倍楽ですw
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 92【IP有】
363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-0kK9 [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 07:30:09.66 ID:GOlLYKxf0
>>361
タコ足が危険なのはそこなんですよ
大電流を蛸足で賄うといずれ電流オーバーで配線被服が溶けます
知り合いはそれで家が全焼しましたからね
プリウス PHV Prius PHV Part.27
364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/27(水) 07:36:41.22 ID:GOlLYKxf0
>>363
オシメ履いて頑張ります!
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-0kK9 [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 08:06:34.19 ID:GOlLYKxf0
>>382
それは無いですw
エンジン車が効率悪いのは発進時と頻繁な加減速であって一定速度の巡航では60〜70km/hが一番燃費が良いのです

THSは高速走行中も直結のモーターが切れないので無駄に発電してモータを空回りさせ本来のエンジン効率より悪くなります
それでもプリウスは熱効率と最高の空力で高速燃費も良いですけどね
高速走行は7割以上空気抵抗なので
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/27(水) 08:43:59.37 ID:GOlLYKxf0
>>859
ZESP3の料金プラン

1回は10分間です。税別表記で月額、月単位。
○プレミアム10
基本料金4000円、10回まで
11回目以降1回350円
○プレミアム20
基本料金6000円、20回まで
21回目以降1回300円
○プレミアム40
基本料金10000円、40回まで
41回目以降1回250円

各プランは、普通充電は使い放題です。
3年契約すると基本料金から1500円割引。

完全に終了シマスタw
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/27(水) 10:08:10.14 ID:GOlLYKxf0
>>862
え?1回10分ですよ?
実質30分充電3回しか出来ないんですよ?
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-0kK9 [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 10:43:48.61 ID:GOlLYKxf0
>>900
ATのシフトで良いのは、ギザギザゲートだね
あれが一番シフト感が明確で位置関係が分かりやすい

ベンツのコラムシフトも良いね、テスラも使ってる
プリウス PHV Prius PHV Part.27
378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/27(水) 12:15:11.13 ID:GOlLYKxf0
この世に水素という資源は存在しません
必ず何らかの資源から水素を生成しなくてはならないのです

あまりに不効率だと思いませんか?
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-BEIG [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 19:13:52.59 ID:GOlLYKxf0
>>913
ですね、見る度に疲れるので100回見るとx100回分疲れるんですよ

1時間で500回は見てるでしょ、あれは駄目だw
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-BEIG [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 19:17:19.21 ID:GOlLYKxf0
>>916
1分で4回として240回か、500は大杉w
【VW】 パサート part.40 【Passat】
818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/27(水) 20:57:03.60 ID:GOlLYKxf0
>>816
熱中症ですね
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8754-BEIG [126.48.124.120])[sage]:2019/11/27(水) 20:59:37.11 ID:GOlLYKxf0
>>439
それを言うならガソリン価格は、ガススタと原油価格で違うんですがw


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