- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/26(火) 00:10:36.64 ID:iiZXj5OR0 - 経営陣が堂々と説明するのは良いことだと思う
俺はかなり納得できたけどな
大勢のアンチがこうも根も葉もない悪評を流す御時世だからね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/26(火) 03:25:01.04 ID:iiZXj5OR0 - カローラが欲しいやつは大人しくトヨタのスレに行け
マツダのスレにわざわざ文句を言う必要はない
もともとマツダは大衆向けじゃないんで
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c361-kGPI [122.135.92.147])[]：2019/11/26(火) 03:28:04.28 ID:iiZXj5OR0 - RAV4はMTが設定されてない時点で魅力無しなんだよなあ
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.66【SKYACTIV】
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/26(火) 22:56:23.53 ID:iiZXj5OR0 - >>865
それならば、もう少し待とうかな
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c361-QS5Z [122.135.92.147])[]：2019/11/26(火) 23:08:56.73 ID:iiZXj5OR0 - >>777
でも、そのシフトチェンジの補助って、既に出ているトヨタのiMT変わんねぇじゃねぇの？
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/26(火) 23:47:40.36 ID:iiZXj5OR0 - >>561
認可上そういう決まりだからそれに従って書いているだけ
実際にメーカーからのレギュラーでも問題ないって通達されているし、
関係者自ら取材に応じた記事も出ている
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