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758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff68-4Vou [124.246.213.3])[sage]：2019/11/26(火) 20:28:40.45 ID:JyK0Ent/0 - 確かに！
190ps、25.7kgm、WLTC燃費14.2でレギュラーガソリンの2.5Gと比較してもメリットがほとんど無い！
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760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff68-4Vou [124.246.213.3])[sage]：2019/11/26(火) 20:41:11.98 ID:JyK0Ent/0 - ってか、マツダ3も2.5Gを270万円で出してくれよ〜
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123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/26(火) 20:54:05.13 ID:JyK0Ent/0 - >>35
レギュラーガソリンで190ps、トルク25.7kgm、WLTCモード燃費14.2の2.5Gと比較してどう？
3500〜6500回転は完全に2.5Gが上回ってるけど
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124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/26(火) 20:54:40.18 ID:JyK0Ent/0 - エンジン信頼性に関しては、比較すら失礼なレベルかも
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff68-4Vou [124.246.213.3])[sage]：2019/11/26(火) 21:01:01.49 ID:JyK0Ent/0 - 170PS、トルク21kgm、WLTC燃費15kmで、トヨタの2LNAと同等性能で、価格は高く、信頼性の低いエンジンとなります
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93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/26(火) 21:44:37.03 ID:JyK0Ent/0 - キットで載せられるレベルじゃないでしょ……
フレーム切った貼ったするかい？
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