- 新車販売台数ランキング総合スレ 182
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 12:15:47.27 ID:sgMNvSU50 - 他社も早くN-BOX並みに売れるクルマを作れるようになるといいね
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147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 12:19:52.38 ID:sgMNvSU50 - フィット、N-WGNの販売までの短い間、トヨタにも頑張って欲しいものだね
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151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 14:09:42.53 ID:sgMNvSU50 - 出した後でも失敗作があると聞く
実用に耐えうるハイブリッドのひとつがi-DCDなのはあまりにも有名
一方、実用上問題だらけのポンコツがあるようだ
「本当に進みません…」「ちっとも加速できず…」「すごくストレスでした…」「踏んでも進まない…」
http://yasui-car.com/kousoku.html
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 14:47:41.34 ID:sgMNvSU50 - トヨタはポンコツTHSを何代やってるんだって話だね
すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。
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160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 19:17:30.42 ID:sgMNvSU50 - 心配しなくてもレジェンドもi-DCDも清水和夫は大絶賛だよ
レジェンドとグレイスの共通点はポルシェGT3にも通じている。
自然吸気エンジンの伸び感、DCTの切れのよさ、セダンの使い勝手。この2台はホンダの名車となるはずだ。
https://clicccar.com/2019/11/10/928718/
良かったね
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166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 20:31:25.63 ID:sgMNvSU50 - 早く他社もこのブランド力に追いついてほしいものだね
ホンダ 北米カーオブザイヤー2連覇
ホンダ グリーンカーオブザイヤー3連覇
F1ブラジルGP 1位ホンダ 2位ホンダ
(￣｡￣)y-~~
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168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 20:40:14.86 ID:sgMNvSU50 - もうすぐ国内デビューする新型アコードが世界で30以上のアワードを獲得、という現実を突き付けられるカムリが可哀想になるよね
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169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 20:45:17.07 ID:sgMNvSU50 - コンシューマーがやらない厳密なテストだと・・
ボッタクリトヨタ車ならN-BOXオススメ
ホンダのような高性能な高級車を作れない、所詮アクアが限界の大衆車メーカーに高級車は無理なのが分かる
↓
何をやっても駄目なトヨタはレクサスも駄目
低級感丸出しの自称高級車が悲しすぎる
ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://youtu.be/Q6vSIjJz7As
レジェンドをテストする清水と石井の会話を聞くと・・
「オーッ！！」
「凄いイイですね！！」
「なんでこんなにいいんだよ！！」
「ヨーロッパの強豪と比較してもトップクラス！！」
「圧倒的にレジェンドの勝ちですよね！！」
「これからはレジェンドを推していく！！」
このように、倍の価格のLS500hと比較してもはるかに高性能なレジェンドの格上ぶりには絶句という結果だ
レクサスのポンコツぶり、ボッタクリぶりが明らかになってLS500hオーナーの人生に大きな暗雲が立ち込めたのは、
所詮アクアが限界の大衆車メーカーが、無理して自称高級車を作ってしまったからなんだね
ホンダ恐るべし
トヨタ・・
＞＜
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171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 20:48:24.67 ID:sgMNvSU50 - その結果、
レジェンドとグレイスの共通点はポルシェGT3にも通じている。
自然吸気エンジンの伸び感、DCTの切れのよさ、セダンの使い勝手。この2台はホンダの名車となるはずだ。
https://clicccar.com/2019/11/10/928718/
良かったね
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172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 21:03:35.40 ID:sgMNvSU50 - 新型シティ＝グレイス
1リットルターボで122馬力に達する高性能ぶり
同じ1リットルターボの不細工ライズのポンコツぶりが際立つ
https://i.imgur.com/R9xptjf.jpg
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179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/25(月) 22:47:25.55 ID:sgMNvSU50 - >>173
国内の広々快適高性能セダン需要はホンダ独占なのが分かるね
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