- 【TOYOTA】トヨタ Tjクルーザー Part10【TJ】
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 16:57:55.15 ID:4maxpbNi0 - これだけ複数のメディアから情報出てるのは
やっぱりそれなりの根拠があるからだよ。
具体的な情報が少ないのはトヨタは新車ラッシュで情報統制
してるからと予想。
SUVだけでもハリアー、新小型セグSUV、レクサス最小SUVと
情報が錯綜している。ライズも発売されたばかりでまずはそちらの
販売優先だろうし。
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682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 17:09:18.04 ID:4maxpbNi0 - ライズは荷室が広くてよい。少なくともCH-RやUXよりも広い。
とてもコンパクトとは思えない。スライドドアやHVにこだわらないなら
全然ありだと思う。
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 17:11:38.27 ID:4maxpbNi0 - 市販向けにはもっと現実的なデザインになると思う。
ただ、全長やスライドドアは堅持するのでは。
じゃないとコンセプトから外れてくるし
他の車と差別化できなくなるので。
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688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 17:41:43.45 ID:4maxpbNi0 - 価格帯は２００万円強スタートで
上位モデルにオプションつけまくっても
３００万円代に収まるくらいでお願いします。
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689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 17:47:26.91 ID:4maxpbNi0 - あと渋滞対応・全車速追従のACCもお願いしたいところ。
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691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 17:52:55.41 ID:4maxpbNi0 - >>690
同意します。シエンタもフリードもその点が欠けてる。
だからこそTJに期待が高まる一方なのです。
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695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 17:56:26.99 ID:4maxpbNi0 - アウトドア感で言うなら多少あらっぽく使って車体に傷がついても気にしない。
でも実際は車に傷がつくのはヤダ。そこでケアフリー素材の採用とか、
ホント、いいところに目をつけた車だと思う。
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703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 18:36:15.68 ID:4maxpbNi0 - >>702
ようこそ。知れば知るほど好きになる車です。
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705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 18:55:07.89 ID:4maxpbNi0 - どこの板にも思い込みが激しい>>704みたいなのがいるんですね・・・
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720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 20:18:56.27 ID:4maxpbNi0 - ５００万円ってハリアーやRAV4より格上？それはないな。
あくまでシエンタ・カローラクラスでしょ。
つかFJクルーザーより高価になってしまう。
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723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 20:35:26.93 ID:4maxpbNi0 - うん。TNGAーCだよね。イメージに合うのは。
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