- 【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ200【LEGACY】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 05:28:11.85 ID:307wCqS40 - >>426
＞動いてるときだとハブベアリング
転舵時に音がするならＤＯＪかも。
ブーツ破れて中のグリスが無くなってジョイントが死んだかも。
この状態でも直進時はあまり音がしないからね。
直進時でも音がし出したら危険。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 11:41:22.81 ID:307wCqS40 - 社内にCVT閥みたいなのが有るんだろな。
なんせ世界初ECVTジャスティーだからね。
で、この閥がAT閥を圧迫して排除した・・・
と思ってます。（どう？）
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- 【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ200【LEGACY】
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 11:53:43.63 ID:307wCqS40 - >>448
＞挿してないコネクタ2個
それだな。
走行中にコトコトとウルサイ音が吹き出し口から聞こえて来るのでインパネの中をスポンジだらけにしてやったが治らない。
で最後に助手席の足元で繋がれていないコネクタ２個発見。
ぶった切ってやった！
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 12:30:53.46 ID:307wCqS40 - >>245
特許は権利を維持するために維持費（一般に特許料とか年金と呼ばれる）が必要。
これを払わないと「見なし放棄」となり、権利が消える。
お前が知らないだけだよ。
https://www.jpo.go.jp/system/process/tesuryo/hyou.html#tokyoryou
ちなみに各社所有する特許の見直しを進めている。
古くなるほど特許料が高くなることに留意。
次回の納付を行わなければ自動的に権利が消える。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.116
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 12:34:54.03 ID:307wCqS40 - >>258
＞特許1件取得するには弁理士への支払い費用や国際特許の申請費用を合わせると500万円以上かかる
どこの特許事務所だよ！ ボラれてんじゃねーよ！
それとも作り話か？
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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 12:44:24.14 ID:307wCqS40 - >>262
特許＝法律＝コンプライアンス〜！ で、特許を錦の御旗と見なして
ハッタリの道具に使うバカが居るので何かと誤解が生じる。
自分自身が無知者故、大袈裟な事を言えば相手がビビるとおもっているのだろう。
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275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 12:51:05.32 ID:307wCqS40 - >>252
スバルの場合、利益を出して株価を上げておかないと大株主のトヨタに睨まれて役員さんの首が飛ぶんだろうね。
なので技術開発よりも生産・・・ってことになる。
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280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 12:57:27.09 ID:307wCqS40 - >>279
そのために「利益率」と言う事があるんよ。
スバルの利益率が高いのは有名。
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281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 12:58:04.54 ID:307wCqS40 - 「利益率」と言う事が
「利益率」と言う言葉が な
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316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/24(日) 18:27:10.69 ID:307wCqS40 - >>315
＞1998 汚職事件
お家騒動とか。
中島本家の後取り（洋次郎さん）が・・・
＞2012 補助金不正
最初は1億だ2億だと景気の良い話しだったが結局150万？
イスラエルのカウンターパーチェスで買ったワイン代だろという噂。
両方とも最終的に執行猶予ってのは検察の負けだったんだろね。
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