トップページ > 車種・メーカー > 2019年11月23日 > PTkhaBdx0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8954-C7he)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8754-C7he [126.163.123.124])
【CORVETTE】シボレーコルベット 42【GM】
【W167/X167】メルセデス・ベンツGLE/GLS #2
【HONDA】 HONDA e 【EV】 Part.3
テスラ Tesla バッテリー79個目

書き込みレス一覧

【CORVETTE】シボレーコルベット 42【GM】
276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/23(土) 05:15:59.56 ID:PTkhaBdx0
タイヤサイズが同じならワイドボディよりナローボディに無理矢理はめ込んだほうがワイルド感があっていいかも
かつてのルーフCTRみたいに
あれはエンジンは911ターボだけどボディは空気抵抗が少ない911カレラで当時としては大径な17インチ
純正がターボが245/45R16でカレラが225/50r15の時代にCTRは255/40R17
【W167/X167】メルセデス・ベンツGLE/GLS #2
357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8954-C7he)[sage]:2019/11/23(土) 05:20:28.83 ID:PTkhaBdx0
戦後のベンツって超高級車苦手だね
W100の600も旧マイバッハも商業的には失敗だった
戦前の540Kや770Kは名車とされてるが
【HONDA】 HONDA e 【EV】 Part.3
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/23(土) 05:22:07.99 ID:PTkhaBdx0
サイズや値段が一緒なら航続距離長い方がいい
テスラ Tesla バッテリー79個目
334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8754-C7he [126.163.123.124])[sage]:2019/11/23(土) 05:30:19.80 ID:PTkhaBdx0
>>327
スペースXのロケットって鋼板なんて使ってるのか?
スチールは重いから金属ならチタンやジュラルミン使うと思うんだが
テスラ Tesla バッテリー79個目
335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8754-C7he [126.163.123.124])[sage]:2019/11/23(土) 05:35:43.36 ID:PTkhaBdx0
今の車って衝撃吸収ボディだから外の部分は潰れてキャビンは極力変形しない様に設計する
ガチガチに硬く作るって発想は素人っぽいと思うけど
何十万台と作ってきたテスラが知らないはずはないけど素人ユーザー向けのプレゼンだから頑丈さをアピールしたほうがいいってことだろうか?
テスラ Tesla バッテリー79個目
336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8754-C7he [126.163.123.124])[sage]:2019/11/23(土) 05:45:19.82 ID:PTkhaBdx0
ダウナスSP3指数揃ってトリプル高だけどテスラ下げてるのってサイバートラックのせい?
テスラ Tesla バッテリー79個目
350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8754-C7he [126.163.123.124])[sage]:2019/11/23(土) 07:57:05.12 ID:PTkhaBdx0
防弾ガラスって普通のガラスと同じ重量で作れるのかね?
トランプのキャデラックとかガラスの厚さ20cmくらいあるけど
そもそも防弾ガラスとステンボディはコストでも重量でも実現不可じゃね?
それ以前に醜いカクカクボディが…だが


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