- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 15:45:36.96 ID:4/EjqpCf0 - >>813
同意。
安さだけは売りだな。
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836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 16:51:59.56 ID:4/EjqpCf0 - >>830
どんだけ疑心暗鬼だよ。
どうせ安全性なんて興味のない人が買うからタンク、ルーミーみたいによく売れると思うよ
>>827
そういうのはむしろコケるパターンだが、この車種は売れるんじゃないかな。
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 17:13:59.48 ID:4/EjqpCf0 - >>838
先進国に輸出しないだろうから、絶対に後席の安全性は分からないね。
正直言って不安だが、軽自動車売れる国だから売れるでしょ。
自動ブレーキは間違いなく国内メーカー最低レベル。
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849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 17:18:44.68 ID:4/EjqpCf0 - >>846
そうだね。
後席の安全性は期待できないけど割り切るしかない。
>>848
親会社が最高レベルのものを持ってるだけに酷い話だとは思う。
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869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 18:00:44.34 ID:4/EjqpCf0 - >>857
そりゃ他にないサイズだから。
次々と新しいサイズが出てくるのってどうなんだろう。
>>850
国沢呼ばわりって車好きには最大の侮辱だな（苦笑）。
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872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 18:03:49.33 ID:4/EjqpCf0 - >>852
問題外でしょ。
タントの試験では止まってる車相手に割と低速で止まれない。
歩行者相手なんてスペック上でかなりの低速でしか作動しないし、タントでは夜間歩行者はテスト忌避でしょ。
>>863
自動ブレーキはトヨタが供給するだけのことだし、値段もそんなに上がらないだろうに残念だね。
他の車と比べる以前に、付いてないようなレベルの自動ブレーキの車に今の車から買い換えるべきか？という話になるな。
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877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 18:11:40.88 ID:4/EjqpCf0 - >>873
ダイハツに大排気量エンジンがないので偶然かもしれないけど、流行りの低排気量ターボになっているからエンジンは悪くないのでは。
燃費は分からないが、運転した感触は悪くない。
安全性が心配だが、形だけ自動ブレーキが付いてれば保険の割引もあるからいいのかもね。
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 18:22:18.32 ID:4/EjqpCf0 - >>880
おめでとう。
いい色買ったな！
しかし、5年落ちのノートの話を他でも見たけど、どうしてこんなに低く査定するんだろう？
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894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 18:32:18.95 ID:4/EjqpCf0 - >>884
XVの最低グレードはキーレスエントリーすら付いてないから割り切りが必要だけど、安全性を考えてXVにするのはありかもね。
>>892
4WDにすれば20万上がるし、9インチナビも高い。
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926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 19:33:25.41 ID:4/EjqpCf0 - >>916
クロスビーはリアシートがスライドするからライズより後席は広いかも。
荷室は最小限だけど、トール、ルーミー、タンクと変わらんかな。
>>919
節操なくRAV4に寄せたデザインが最大の売りだよな。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 19:41:43.95 ID:4/EjqpCf0 - >>928
同じ顔、同じ安全装備ならいいことでは。
同じ顔で、業界最低レベルの自動ブレーキ、安全性は勘弁して欲しい。
>>925
むしろ女性のほうがこだわる家庭もあるが、収入が底辺とわかってるなら逆になる？
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 19:53:38.31 ID:4/EjqpCf0 - >>901
テスト結果が出て見ないと分からんが、期待できないかな。
少なくとも夜間歩行者とかには対応する気はなさそう。
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 20:02:15.04 ID:4/EjqpCf0 - >>234
ディーゼルがどう転ぶか不透明なのでXは（将来的に低価格化できるなら）ありだと思うけど、プラグインハイブリッドも必要だね。
ただ、そうするとトヨタの援助が必要かつ意外に売れない？
>>247
この大きさでパワーゲートは必須ではないと思うが、今更キーレスエントリーなしはきつい。
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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 20:13:24.88 ID:4/EjqpCf0 - >>950
逆にそうでなければ大きくなって、あまり売れなかったCX-3サイズになるよな。
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