- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c788-rnpl [36.8.123.171])[]：2019/11/23(土) 05:32:20.65 ID:1zZYgJwM0 - 次期ノートに積むe-Powerは手直しバージョンなのか、それとも新バージョンなのか。
来年発売だと新バージョンは間に合わないみたいだから購入後早い時期に間違いなく悔しい思いをすることになるが、もし新バージョン搭載が2023年あたりのマイナーチェンジのタイミングだったらそこまでは待てないな。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c788-rnpl [36.8.123.171])[]：2019/11/23(土) 05:38:32.21 ID:1zZYgJwM0 - とりあえず俺はあと2021年春ぐらいまでは待てるからそれまでにフルモデルチェンジしてほしい。
スライドドア採用って情報もあるが、やはりヤリスやフィットとの差別化は大事だよな。
買うなら競合したほうがいい条件になりそうだが。
それにしても車の買い替えまであと一年半か。
ずっと買い替え考えてたわ。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c788-rnpl [36.8.123.171])[]：2019/11/23(土) 05:40:35.73 ID:1zZYgJwM0 - キックスにe-Powerで来年出したら馬鹿みたいに売れるだろうな。
ノートが古いから。
まぁ、価格が気になるけど。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c788-nEyA [36.8.123.171])[]：2019/11/23(土) 08:37:13.13 ID:1zZYgJwM0 - 改良版e-Powerの進化に具合に期待大だな。
しかし、新開発の1.5リッターエンジンは上級クラス向けでノートには無理か。
それでも動力性能は十分ではあるが。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c788-rnpl [36.8.123.171])[]：2019/11/23(土) 19:32:07.76 ID:1zZYgJwM0 - 馬鹿に構う奴は同レベル。
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- 【TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 19:33:30.40 ID:1zZYgJwM0 - ヤリスベース？
なんだろう。
ライズハイブリッドは出さないのか。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 19:37:15.61 ID:1zZYgJwM0 - 値引き自慢してる奴はそういう地域なんだろ。
うらやましいわ。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 19:40:09.61 ID:1zZYgJwM0 - ライズで妥協するか、次期ノートe-Powerを買うか。
まぁ後者がいいんだろうな。
妥協すると後悔しそう。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 19:40:51.94 ID:1zZYgJwM0 - 車格とか言ってる奴って馬鹿そうだよな。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c788-rnpl [36.8.123.171])[]：2019/11/23(土) 19:42:16.14 ID:1zZYgJwM0 - スライドドアの話題が出てるがほぼ確定なんだろうか。
なんか中途半端なことにならんかな。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 19:46:28.71 ID:1zZYgJwM0 - 車で女の気を引かないと彼女すら無理だと心配してんだよ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part18【FIT】
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 19:48:50.20 ID:1zZYgJwM0 - ほんとに価格だよな。
ホームで220万にしたってこれまでの客層には高い。
価格次第でまさかの大こけあるわ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part18【FIT】
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 19:49:11.99 ID:1zZYgJwM0 - >>227
無理。
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- 【HONDA】4代目フィット Part18【FIT】
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 19:50:46.41 ID:1zZYgJwM0 - >>201
来年の新型ノートと比べた方がいいぞ。
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- 【TOYOTA】 トヨタ アクア 123 【AQUA】
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 19:54:20.93 ID:1zZYgJwM0 - ヤリスって名前やデザインとか、あのトヨタが攻めたもんだと思っていたが、たしかに新型アクアをファミリー層向けにできるからそれも可能なんだな。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 19:56:25.90 ID:1zZYgJwM0 - >>940
気の毒に。
親孝行しろよ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part18【FIT】
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 20:00:30.05 ID:1zZYgJwM0 - たしかに女性層を狙ってるのは感じるよな。
でも、そこは価格にシビアだから男みたいに2モーターハイブリッドだから高くても買うってことにはなりにくい。
燃費性能が大幅に良くなるならまだしもな。
が、結局ホームで220万はいくだろ。
これではやばい。
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- 【TOYOTA】ヤリス Part6【ヴィッツ後継】
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 22:40:57.24 ID:1zZYgJwM0 - >>689
ちっこいカローラスポーツかよ。
意外に良かった。
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ22
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 22:54:09.39 ID:1zZYgJwM0 - 俺も。
未来を感じる。
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- 【HONDA】4代目フィット Part18【FIT】
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 22:56:17.97 ID:1zZYgJwM0 - >>256
単純に高過ぎるわ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part18【FIT】
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 22:57:56.21 ID:1zZYgJwM0 - >>272
無理だろ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part18【FIT】
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0988-rnpl)[]：2019/11/23(土) 23:00:16.46 ID:1zZYgJwM0 - 俺は発表された時から買うならホームだが220万だと思ってるし、はずれるわけがない。
ただ、購入候補としては新型ノートe-Powerのほうが上位。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c788-rnpl [36.8.123.171])[]：2019/11/23(土) 23:05:44.90 ID:1zZYgJwM0 - うちは小さい子どもがいるからスライドドアは歓迎。
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