- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 20:07:58.13 ID:+4VcIOSF0 - 良くなってたのはマツダ内での話だからな
物理的に左右輪繋がってるデメリットはどうしようもない
GVC+で前後の揺れは抑えられても左右の揺れを抑えるのは不可能
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 20:10:32.37 ID:+4VcIOSF0 - スカイXは究極の内燃機関のはずなのにスーチャとマイハイが無いと成立しないのが許せん
超天才的な頭脳の持ち主だけど延命措置で生きてるだけの植物人間みたいなもん
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- 正直、マツダのデザイン飽きたよな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 20:11:57.61 ID:+4VcIOSF0 - まぁマツダ3は売れてないし
売る気もないわな
本命はどう見てもCX-30だし
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 20:36:45.72 ID:+4VcIOSF0 - >>338
何を根拠にそう思うのか？
インプはアクセラに勝る乗り心地の良さで売れた車でもある
インプよりXVの方が売れてるが、普通SUVは車高上げた分横揺れに弱くなるから足を固めがちなんだが、
XVは最低地上高20cmもあるのに乗り心地が良い
そもそもSUVを見据えてしっかり作ったSGPとこだわりの4独のおかげ
軽にも4独が絶対のスバルからしたら4独じゃないものは車ではない
五味が言うようにマツダ3より足を固めたCX-30はトーションビームの残念なところがより強く出ている
マツダ3のフニャサスとフニャタイヤで吸収してた衝撃が固めたサスでは誤魔化せない
ラージ郡はFR化で前後バランスが良くなり、新開発のダブルウィッシュボーンで横揺れを抑えた全方位GVC++を採用！、とかまた過去を全否定して出してくるから
まぁ見てろって
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 7台目【TOYOTA】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 20:50:25.91 ID:+4VcIOSF0 - アクアは実際に見るとクソ狭いぞ
カタログの寸法は狂ってる
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 20:54:02.78 ID:+4VcIOSF0 - >>131
昔のワゴンRのオートエアコンですらやってるからそんな気の利かないオートエアコン今時ないっしょ
オートエアコンはだめ！マニュアル！！なおじさんも減ったな
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 21:23:20.24 ID:+4VcIOSF0 - サスが柔らかいから全体的に動きがダルなんだよ
揺れに関してはGVCで抑え込めても動き始めがダルいのをクイックにする魔法は無い
ハンドルの切れ角もアクセラより大きくなって過去のクイックさこそスポーティのマツダ流を全否定したし
それ一番嫌いだったトヨタ流の疲れにくいハンドルのやり方だろって
ちなみにカローラスポーツはスポーツモードにするとハンドルが重くクイックなドイツ風になる
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- 【初！】カローラ、カーオブザイヤー受賞決定！！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 23:04:10.18 ID:+4VcIOSF0 - >>15
マツダ3はこのカテゴリ、クラスでやる必要性のない車だと思う
カローラはナローラと馬鹿にされても使い勝手や日本の道路、駐車場での取り回しを犠牲にせずデザインも装備もCセグに相応しい車に進化した
これが評価されないなら
装飾に金かけて見た目だけの使いにくい車でも受賞できる無価値な賞になる
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 23:08:46.15 ID:+4VcIOSF0 - クルマでいこうでも言われてただろ
6ATがゴミだと
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.197 【4代目デミオ】
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 23:10:26.39 ID:+4VcIOSF0 - >>134
上半身は温めすぎると眠くなるから足が寒くないなら暖房弱めた方が良い
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/23(土) 23:32:38.88 ID:+4VcIOSF0 - こんなの買える人間がまともな目でCセグ評価してるわけないわな
まなぶのくせに生意気すぎる
こいつにはマツダ2がお似合いだというのに
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- コンパクトカー総合スレッド Part170
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 23:39:26.10 ID:+4VcIOSF0 - 3代目デミオは不人気だったからな
フィットとかbBとかラクティスとか広いコンパクトが売れてた頃だし
むしろ広いコンパクトで初代デミオ2代目は歴代キューブと良い勝負してたのに3代目の路線変更でデミオの歴史は終わった
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- コンパクトカー総合スレッド Part170
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/23(土) 23:58:53.29 ID:+4VcIOSF0 - ちなみに四代目デミオは年間販売目標6万台を2014年発売以降2015年しか達成できてなかった
マツダにとってデミオの名前は大切にするものじゃなかったというわけだな
マツダ2にした所で全く売れてないけどさ
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