- ■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 13:11:43.11 ID:sX7vlZ8P0 - >>837
記事で出たから確定か
ジューク売らずに数年前のモデル放って寄越す理由はちゃんと隠さずに説明するんだろうね？
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- 【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 13:13:24.19 ID:sX7vlZ8P0 - 記事で出たから確定か…
ジューク売らずに数年前のモデル放って寄越す理由はちゃんと隠さずに説明するんだろうね？
コストガーとか理由にならない言い訳はいいんで
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765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 13:19:29.58 ID:sX7vlZ8P0 - >>757
質も大幅に落ちたからよ
新興国向けになったわけだし
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767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 13:46:19.01 ID:sX7vlZ8P0 - 数年前に出してりゃまだすんなり受け入れられたのにねぇ
アメリカも同じ流れではとか言う人いるかもしれないけど、
あっちはラインナップ揃えた上で新型ジュークが出る前にキックスに切り替えてるからな
日本のユーザーがどう感じようが知ったこっちゃないんだろうけど、
同じ仕打ちしてきたシルフィやティアナ、ムラーノユーザー数と比べて、
ジュークユーザーの多さの母数把握してなさそうよね
なので必然的にこれまでおま国し続けてきた車種で失ったユーザー数より、見切られて捨てる人は多い位分かると思ってたけどなあ
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881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 17:42:41.59 ID:sX7vlZ8P0 - 取り繕おうとせずにきちんと説明出来たらちょっと見直すけどね
待望のジュークは金かかるとの理由で国内はスルー、
その上で3年落ちのタイ産安物SUVをどうして今になって国内に出すことにしたのかを
見直したとこで買わんがな
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893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 20:09:16.52 ID:sX7vlZ8P0 - 正直国内にも役員報酬等に巨額使い続けずに、
車種の開発及び投入のためのコストの方に適切に手を入れてればね
健全な形で利益も出せてイメージダウンもせず、
もし北米や欧州で減益になっても付け替えせずに済む程の利益が見込める位に出来てたかもしれないのに
まあ今になって慌てて少しでも搾り取るために一時とはいえヒットさせたepowerを新興国向けの安物SUVに搭載して売り出そうとかいう無様な真似はせずに済んでただろうな
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801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 23:15:44.22 ID:sX7vlZ8P0 - キックスは当時わりと取り上げられてたし、wikiもあるくらいだから目にしてる人はお前が思ってるよりは多いのは間違いないね
どうあっても知らない人が多くて騙せることにしたいみたいだけど、
現在の日産に対する視線はそんなに甘くないよ
ここ数年でムラーノやシルフィ、ティアナがどうして日本では無くなったのに海外ではモデルチェンジしてるのかとかバレてるからね
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807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 23:26:02.59 ID:sX7vlZ8P0 - こと車においては自分の周りが全ての世界ではないしね
世間でどれくらいの人が知ってるかどうかで、
それはお前が思ってるよりは目にしてる人は多いって事なんだけどまだ分からんのかな？
言い返せなくなったからそんなこと言い出したんだろうけど無意味ですな
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915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 23:40:54.54 ID:sX7vlZ8P0 - 日本語並べたら日本語になると誤解してる信者2人、というか大方ID変えて自演してるだけでしょ
懇切丁寧に説明しても意図的にアホなフリして話すり替えて噛みつき続けてくるからもうほっとくことにした
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