トップページ > 車種・メーカー > 2019年11月22日 > UbNeiIj20

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【F40】BMW 1シリーズ【1st】
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】

書き込みレス一覧

【F40】BMW 1シリーズ【1st】
809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 17:56:34.91 ID:UbNeiIj20
>>808
いまいちよく分からん。
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 18:03:27.85 ID:UbNeiIj20
>>181
好みは分かれると思うが、車の色って、車でなくユーザーに似合うかもあるので、定番の紺色が常にあるのはありがたい。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 18:08:15.00 ID:UbNeiIj20
>>637
ロッキー、ライズの後席も座面が短いし、足元から何か(燃料タンク?)はみ出してるし、乗り心地は悪いし微妙な気が。
後席に家族を乗せて試乗したら却下されたorz
【F40】BMW 1シリーズ【1st】
812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 18:18:10.98 ID:UbNeiIj20
例えるなら、やっぱり86がF20、92がF40だよな。
カローラレビンはその次の111で滅びたし、悪いフラグが立った気がしないでもない。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 18:27:33.82 ID:UbNeiIj20
C-HRやCX-30はトルクコントロールとかで揺れを制御したりもしていて乗り心地はいいな。
SUVと言うと微妙な形だけど。
ロッキー、ライズは乗り心地とを優先する価格帯ではないけど、後席をよく使うなら他を考えるのもありかも。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 18:28:27.10 ID:UbNeiIj20
>>641
足元に何かはみ出してるよ。
せめて隠れるくらいまで座面を伸ばせばよかったのに。
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 18:32:17.08 ID:UbNeiIj20
>>186
1色くらいは冒険するけど、無難な色が多くなってるからかもね。
そのせいか紺色も含めて暗い色が多い感じ。
そういえば最近シルバーを選ぶ人って極端に少ないんだね。
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 18:49:12.29 ID:UbNeiIj20
>>193
>>188
定番の白が、マツダ3だと妖怪ウォッチのウィスパーみたいに見えたり、CX-30だと樹脂が悪目立ちする気もするので、シルバーも案外ありかなという気はする。
ただ、選ばれないのが分かっていて、薄めのグレー系でポリメタルグレー追加なんだろうな。
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 19:48:53.48 ID:UbNeiIj20
>>198
ブルーメタ?

>>199
素直に流行ってるからと言えばいいのに、言うに事欠いて塩ビ管はないだろうと思う…。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 20:14:32.15 ID:UbNeiIj20
>>660
ロッキー、ライズではコケそうだね。
海外に輸出されないのでテストされないだろうけど。
衝突安全性(特に後席)も世界基準ではないだろうな。
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV】
208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 22:04:42.41 ID:UbNeiIj20
>>206
エターナルブルーがあったらマツダ3を衝動買いしたかも。
マツダ3だと紺色より似合いそう。

そういえば、CX-3だけシルバーを売ってすらいないな。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 23:28:58.88 ID:UbNeiIj20
>>677
幅と値段が問題なければCX-30でいいんじゃない?
ロッキー、ライズは海外で検証されることがないので軽自動車レベルの衝突安全性だろうという覚悟が要るし、自動ブレーキは全メーカー中最低レベルだし。

>>678
冷静に考えるとそうだね。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 23:33:25.11 ID:UbNeiIj20
>>684
運転席はどれもそう変わらんのでは。
後ろに座る車を一生懸命選んでるの?

ロッキー、ライズは後ろは開けて見えるけど、広くはないので長時間は辛いでしょ。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 23:35:05.36 ID:UbNeiIj20
>>693
CX-30は言うほど狭くはないし、50万で安全が買えるなら安いな。
ロッキー、ライズって広くはないよ。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 23:39:39.11 ID:UbNeiIj20
>>697
ああどうもどうも。

>>696
そういうこと言い出すと、4WDじゃなきゃSUVじゃないとかにもなって、ロッキー、ライズでも高く付きそう。
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 23:44:05.82 ID:UbNeiIj20
>>698
後ろに大切な家族を乗せないなら、なんちゃってRAV4もちょっと欲しかったかな(笑)
【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 7台目【TOYOTA】
708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/11/22(金) 23:58:17.03 ID:UbNeiIj20
>>702
むしろステーションワゴンでもいいのでは。
フィールダーをまともにマイナーチェンジしてくれたらロッキー、ライズより実用的かと。

>>705
後ろは座り心地、乗り心地が悪く長時間は無理だと。


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