- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 24【IP有り】
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf84-TMG9 [118.241.143.1])[sage]：2019/11/22(金) 00:19:33.73 ID:Wtu3nPtY0 - 後付けナビ自体がオワコン。
今後出るEVは、インフォテインメントは車と一体設計が主流になる。
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- ■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 08:17:51.27 ID:Wtu3nPtY0 - 日本で売らないなら、なんで東京モーターショーでワールドプレミアするの？
1ヶ月後にLAオートショーや広州モーターショーがあるのに。
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- ■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 08:20:01.81 ID:Wtu3nPtY0 - グリップスコンセプトがワールドプレミアされたのは2015年のフランクフルトモーターショーじゃん。
https://www.webcg.net/articles/amp/33155
これなら日本で出ないのも納得だな。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 25【IP有り】
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf84-TMG9 [118.241.143.1])[sage]：2019/11/22(金) 08:23:12.54 ID:Wtu3nPtY0 - >>4
プロパイロット2.0は、カメラやソナーを車体のあちこちに付けないとならないから、車体設計の大幅変更になる。
マイナーチェンジで付く事はない。
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- ■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/22(金) 08:32:37.39 ID:Wtu3nPtY0 - 東京モーターショーでワールドプレミアされたのに、
日本では結局販売されなかった日産車の例が1つでもあったら信じてやるよ。
もちろん、単なるスタディモデルじゃなくて、販売されたモデルの話だぞ。
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