- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f228-cCMV [131.147.113.87])[sage]：2019/11/21(木) 09:55:53.38 ID:L3BL4Nky0 - >>191
リーンを成立させるための温度と気圧を担保するためのエア・サプライでしょうに。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f228-cCMV [131.147.113.87])[sage]：2019/11/21(木) 10:03:51.77 ID:L3BL4Nky0 - >>199
Xはアクセルに対する出足がとても早いらしいよ。
サッカーのFWでも足はそんなに速くないけど、出足の良さで裏に抜け出すヤツとか居るよね。
そんな感じ。
応答性能の良さって数値化されたスペックシートに載らないから、実際乗ってみないと評価が難しいんだろうな。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f228-cCMV [131.147.113.87])[sage]：2019/11/21(木) 10:07:00.77 ID:L3BL4Nky0 - 名古屋モーターショーのエンジントークセッションに行く人居ない？
Xの国内仕様のレギュラー運用のスペックとか、圧縮比下げたけどスペック下がらなかった理由とか、語られるんじゃないかなぁ。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f228-cCMV [131.147.113.87])[sage]：2019/11/21(木) 11:10:29.09 ID:L3BL4Nky0 - >>209
その通り。
パラメーターの吸気温が、純粋な外気温なのか、エア・サプライ通したEGR含んだ温度なのか分からないね。
外気温25度以下はざらにあるから、エア・サプライ経由の吸気温と見るのが自然かな。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f228-cCMV [131.147.113.87])[sage]：2019/11/21(木) 17:13:44.96 ID:L3BL4Nky0 - D行ってきた。
諸元表まだ届いてないそうだ。
@関東マツダ
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- 【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.5【アクセラ後継】
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f228-cCMV [131.147.113.87])[sage]：2019/11/21(木) 17:20:23.20 ID:L3BL4Nky0 - 生産日12月4日確定らしい。
先週は11月25日週って言われたから、１週遅れた。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f228-cCMV [131.147.113.87])[sage]：2019/11/21(木) 19:39:05.13 ID:L3BL4Nky0 - >>234
+20kmのやつが、違反点数多めなのは確かだな。
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