トップページ > 車種・メーカー > 2019年11月20日 > OqxCRXr00

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【G20】BMW 3 Series Part3
BMW 4 Series Part 20【F32 F33 F36 】
【TOYOTA】GRスープラ Part44 【A90】
V37スカイラインを語ろう Vol.52
BMW Z4 みんな歓迎 総合 その2

書き込みレス一覧

【G20】BMW 3 Series Part3
151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/20(水) 00:20:32.52 ID:OqxCRXr00
意外とそういう普段触れるところの質感は重要ですよ
BMW 4 Series Part 20【F32 F33 F36 】
425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/20(水) 05:37:17.54 ID:OqxCRXr00
メルセデスがCLS,AMGGT4,Aクラスと基本的に同じモチーフのフロントデザインやってるけど、
やっぱりGT4とAクラスでは似て非なるモノに見えるし、
そのぐらいの違いはあると思うんだけどなぁ
【TOYOTA】GRスープラ Part44 【A90】
967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/20(水) 11:17:03.30 ID:OqxCRXr00
重たい、低効率、曲がらないのどれにも当てはまらない車を実際にBMWは作ってるわけだから、
結局のところ当時の日産に諸々のネガを打ち消すだけの技術がなかったというだけの話でしょ
それを無駄にカッコつけて言うとそうなるのでしょうがw本当に物は言いようだわ
今のメルセデスの直6がシステム全体で軽いなんてこともないし
スポーツカーに積んだ実績も乏しい
情弱はそんなんでもころっと行くんだから、ちょっと気をつけて欲しいよね
V37スカイラインを語ろう Vol.52
862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/20(水) 14:07:17.88 ID:OqxCRXr00
アウディのクワトロで雪道もこなしているなら、それは勇気が要りそう
BMW Z4 みんな歓迎 総合 その2
494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/20(水) 14:21:34.72 ID:OqxCRXr00
ノーズに直6NAやからねぇ
直6一択という存在感にときめく
BMW Z4 みんな歓迎 総合 その2
495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/11/20(水) 14:26:24.94 ID:OqxCRXr00
と思ったけど、2.0iだけは4気筒ですた失礼


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