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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdc3-FzF6 [1.75.255.182])
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】

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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdc3-FzF6 [1.75.255.182])[sage]：2019/11/20(水) 14:09:57.49 ID:HP5srvCHdHAPPY
80キープだと25ぐらいなような
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdc3-FzF6 [1.75.255.182])[sage]：2019/11/20(水) 17:34:49.73 ID:HP5srvCHdHAPPY
>>664
バッテリーの充放電効率が改善すればエンジンの最高効率領域の間欠運転という手がある
スーパーキャパシタの併用とかな
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdc3-FzF6 [1.75.255.182])[sage]：2019/11/20(水) 18:38:13.45 ID:HP5srvCHdHAPPY
>>666
「改善したら」ってちゃんと書いてあるのを無視してホルホルしてるのはお前だろ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdc3-FzF6 [1.75.255.182])[sage]：2019/11/20(水) 19:49:46.78 ID:HP5srvCHdHAPPY
>>668
むしろ無いと言い切る根拠がわからん
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdc3-FzF6 [1.75.255.182])[sage]：2019/11/20(水) 19:52:38.81 ID:HP5srvCHdHAPPY
人類が物理法則を全て解明して最適な組み合わせまで求め終わってたら研究者は全員クビになってるだろ


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