- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/20(水) 08:01:50.29 ID:AcpgQ1a60 - 普通のガソリンとストロングハイブリッドの価格差って50万円前後なのだが、スカイXは70万円も違うんだよなあ
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/20(水) 08:14:02.62 ID:AcpgQ1a60 - >>793
ストロングハイブリッドはエンジン出力にバッテリー出力が加わってシステム出力は大幅アップ
EVモードとのギャップを小さくするためにエンジンの音・振動対策がしっかりされている
カタログ燃費は5割程度、実燃費も3割程度向上
そしてなにより、電気式CVTで素早い発進とシームレスでスムーズな加速
遅れて来たスカイXの出る幕はあるのだろうか？
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/20(水) 08:18:58.17 ID:AcpgQ1a60 - >>794
エコカー減税のことは忘れてた
THSは小さなモーターでも実現可能だから、エンジンよりも大きな出力のモーター積んでるi-MMDやe-Powerに比べると価格差を抑えられるんだね
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/20(水) 22:38:23.38 ID:AcpgQ1a60 - SPCCIと、成層燃焼による火炎伝播は区別できるのかな？
というか
SPCCIってスパークノックそのものだけど、衝撃波(ノック音)は発生しないのかな？
ノックセンサーによる点火タイミング調整とかはやってないのかな？
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.56【トーションビーム】
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/20(水) 23:36:16.60 ID:AcpgQ1a60 - 国産トーションビーム車に300万円以上出すのはアホだな
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