- 【HONDA】4代目フィット Part17【FIT】
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 02:33:33.11 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>639>>667
ヤリスで来られたら…飛び込み営業か配達か保守点検に来たんじゃないか？ってなるね。
公衆トイレのある公園に横付け→エンジンACかけっぱでサボり昼寝…従来通りのイメージ。
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694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 08:21:09.69 ID:5ruIASGl0HAPPY - 新型タントに追われてるN-BOXとの共食いを避ける為に意図的に遅らせてるんじゃない？
月間1位・暦年1位・年度1位キープしとけば「一番売れているN-BOX」って堂々とCM打てる。
それと、MC間もないフリード狙いの顧客にヘタなタイミングでFIT4の情報なんてチラつかせたら
シエンタとの販売合戦にも水を差すだろうし。
上の2車種の為にN-WGNとFIT4は犠牲になったと考えてる。電P問題なんて口実でしょうに。
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697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 08:26:39.41 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>689
カローラツーリングHVのWxB四駆にOP盛ったら350万にはなるだろうから
FIT4とは50万の開きがあるのでは？と予想。
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700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 08:28:55.70 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>695
ホントだね。あそこの情報はリーク画像を見たら用無しレベル。
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704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 08:33:51.18 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>703
公式サイトでFIT3のセルフ見積りをやってみるといい。
そこからプラス15〜20万で予算しとけば大体見えるじゃん。
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707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 08:43:45.50 ID:5ruIASGl0HAPPY - 営業車ヤリス
ハンドブレーキガガガッて引いてシート倒して「お昼寝カー」
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709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 08:48:24.17 ID:5ruIASGl0HAPPY - またどうせTNGAのペッタンコグルマでしょう？
後席クビかしげて乗らなきゃならんような車は要らない。アクアもお昼寝用だな。
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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 09:23:21.28 ID:5ruIASGl0HAPPY - どんなに力説してもね、客層が違うの。
「スペース効率 ＞ 走行性能」
ハナッからステーキで腹を満たす気満々な人にさ、寿司が美味い美味いって頑張ったってムリ。
ちょっと前の剛力彩芽のゴリ押しみたいで疲れるわ。「あの顔はタイプじゃない」で終わり。
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716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 09:27:49.11 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>711
セールスの口車に乗せられたが最後。
今日もどこかでジジババ連中は低くて狭いTNGA車やアクアで「ヨッコイショ」ってやってるさ。
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718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 09:31:12.89 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>717
そうそれ。
「部品調達のメドが云々」って話じゃなかったっけ？だから益々茶番っぽいんだよね、電P問題が。
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721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 09:54:52.15 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>720
「早い安い美味い」の伊東さんの頃に矢継ぎ早に新型車を出して販売現場が大混乱したのを
慎重派の八郷さんは見ていただろうから、今回は何かと理由を付けて敢えて小出しにしていると予想。
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772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 15:34:26.74 ID:5ruIASGl0HAPPY - 「プラットフォームは2世代毎に更新」ってアタマがあったから、今回は3の流用って思ってたが。
2世代目Nシリーズが1代で刷新したのとはワケが違うでしょう。
TNGAやらDNGAやらSGPって騒いでいるけど、あれはたまたま更新時期だっただけじゃん。
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774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 15:39:27.89 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>770
そう。
3は4分割のモジュールだったらしいけど、部分的に手当てしたって「新設計」には変わりない。
TNGA以前のがヘロヘロだっただけであって、他所のメーカーからすれば「まーた得意の仰々しい名前付けちゃって」って話さ。
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777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 15:43:49.37 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>775
トヨタがヘロヘロだった頃はP901世代の日産に乗ってたけど。
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779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 15:46:10.06 ID:5ruIASGl0HAPPY - なので、TNGAガーってゴリ押しされても「やっと人並みになれたんだね」って感想しかない。
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783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 15:53:06.33 ID:5ruIASGl0HAPPY - 上質で有名て…コーヒー噴いたわ。もう工作活動なりふり構わず状態…
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786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 16:01:24.06 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>780
それはVWでいう「MQBみたいな開発をしていくよ」って話だよね？
なので自分はタイミング的に4は3の大幅改良って予想してたのさ。
コストのかかるe:HEV載せるぐらいだから余計に1代で刷新はキビシイのでは？ってね。
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799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! 1978-jvSr)[sage]：2019/11/20(水) 17:11:00.71 ID:5ruIASGl0HAPPY - >>788>>794
「革新→熟成→革新→改良＆熟成」ごくごく自然な流れなんだよね。
プラットフォームガーとピーピー騒いでる人のオススメ車は
「革新→熟成→安普請化→TNGA」だから、「あっそ、良かったね」としか言葉が…
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