- NISSAN】日産GT-R part211【R35】
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 12:42:41.28 ID:qzy9ftst0 - >>563
雨漏りが治せず17に乗り換えた
無論足入ってるがタイムは上がった
知人の話だが
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- NISSAN】日産GT-R part211【R35】
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:04:32.91 ID:qzy9ftst0 - >>568
重くなって言い訳が無かろう
タービン交換前提なら現状20ニスモが最速じゃないかな
ほぼフルノーマルならどれも亀(スポリセ含む)
知人との比較だが
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- NISSAN】日産GT-R part211【R35】
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:37:09.76 ID:qzy9ftst0 - >>567
良いも悪いも金の問題
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- NISSAN】日産GT-R part211【R35】
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 16:18:52.38 ID:qzy9ftst0 - >>572
Cピラーの強度不足かトランクも雨漏り有りない？
15以前を買う人は念入りに確認
高価なだけに14ニスモは更に勧められない
知人が泣きながら語ってた
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- NISSAN】日産GT-R part211【R35】
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 17:04:39.00 ID:qzy9ftst0 - >>575
17以降はルーフ周りが補強されてると勝手に安心してたが漏らない保証はどこにも無いか
しかし剛性からか密閉感が明らかに違う
20推すフリしてルーフルーフと14ニスモ持ち上げる無責任な人は何なん？
サーキット行かずとも歪みは時間と共に進むので前期中期を買う人はしっかり確認して欲しいと知人の遺言
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- 【HV】HONDA 新型NSX part48【ターボ】
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 17:14:27.89 ID:qzy9ftst0 - >>480
スペックの妄想を許可する
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