- WRX STI EJ20 Final Edition 抽選結果報告スレ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-TsV7 [182.251.46.85])[sage]：2019/11/18(月) 08:33:50.43 ID:mDQ8GTvga - >>137
売れればな
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- WRX STI EJ20 Final Edition 抽選結果報告スレ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-TsV7 [182.251.46.85])[sage]：2019/11/18(月) 11:22:25.14 ID:mDQ8GTvga - 売れるわけない
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- WRX STI EJ20 Final Edition 抽選結果報告スレ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-TsV7 [182.251.46.85])[sage]：2019/11/18(月) 11:23:32.92 ID:mDQ8GTvga - FEもこうなると思って買う奴いたら笑える
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part135
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-TsV7 [182.251.46.85])[sage]：2019/11/18(月) 18:25:17.87 ID:mDQ8GTvga - >>500
それ勘違いだから
Iモードだと余計アクセル踏むから燃費悪いと言う人多いけど、Iモードだとアクセル開度に対してスロットル開度を抑える設定になってる
S#はその逆で、ちょっとアクセル踏んでもスロットルがガバッと開く設定になってる
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part135
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-TsV7 [182.251.46.85])[sage]：2019/11/18(月) 22:33:50.37 ID:mDQ8GTvga - 標準車は街中ならIモードでもそんなにストレスにならないと思うけど
S207だとブースト圧抑止制御が入ってるので結構ストレスになるので、車庫入れモードと思ってる
走った事ないけど雪道だとちょうど良いと中の人は言ってる
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part135
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-TsV7 [182.251.46.85])[sage]：2019/11/18(月) 23:26:26.74 ID:mDQ8GTvga - 12ヶ月点検は法定点検
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