- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:16:32.58 ID:WAdROYU30 - 目標が月2000台の車だからね
一年で25000台位でいいや
プリウスみたいにうわまたプリウスだ
みたいになってほしくないしね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:20:03.73 ID:WAdROYU30 - >>972
MAZDA3の後部座席は別に〜160cmくらいまでは問題ないんだよなあ
チャイルドシートもちゃんと着くし
トランクもハッチバックも狭くはないし
セダンはかなり広い
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:22:48.11 ID:WAdROYU30 - >>700
この>>661事実で充分ですわ
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:29:40.25 ID:WAdROYU30 - >>702
凄いねえ
スーチャーでパワー挙げつつ燃費良くする方法
ＳＰＣＣＩ以上の大発明なんですが詳しく教えて下さい！
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:32:49.49 ID:WAdROYU30 - >>704
全然ちがいーますw
スパークノックに起因して圧縮着火が誘発されーますw
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:35:52.86 ID:WAdROYU30 - >>706
4500回転以上の高回転で力を発揮する高回転型スーチャーを
あの構造で可能にしたとか更に超技術ですね！！
是非とも構造的見地からどういった技術を使用しているのか教えていただいきたいです！
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:38:36.99 ID:WAdROYU30 - >>708
>>709
マツダ3比較テスト、アクティブXディーゼルテスト
実燃費テスト比較
やっぱりだいぶスカイアクティブＸは燃費いいね
スカイアクティブＸ
17.05km/l
スカイアクティブＤ
15.55Km/l
スカイアクティブＧ
14.62Km/l
この事実で十分ね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:41:57.96 ID:WAdROYU30 - >>974
15歳以上の子供二人以上抱えてる人間が
子供のこと考えるなら普通はＣセグを選ばんがな(´・ω・`)
Ｄセグかミニバンか大きめのSUVやん？
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:44:42.73 ID:WAdROYU30 - 35歳くらいまでの家族
独身男性女性
60歳以上の中級子供を育て終わった夫婦
まあ充分ですね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:54:14.73 ID:WAdROYU30 - >>978
後席余裕があるのが〜160cmな
180cmでも余裕がなくてもちゃんと座れるは座れるからな
少なくとも女性の視点から見ると広くはないが必要十分と見えたんだろう
男性視点からの賞ならもちろん変わるだろう
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 15:56:58.33 ID:WAdROYU30 - >>979
いつから子供は１人だとおもっていた？
あと一番遅い年齢にあわせないと
アラフォーの方々が怒るだろう
て言うか子育て終わった50代なら500万円〜のもっと高い車選ぶだろう普通
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 16:07:13.88 ID:WAdROYU30 - うわぁ
675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/18(月) 13:23:43.30 ID:zYxPsruA0
>>674
新エンジン謳うならポート噴射のままでプラグ取っ払えやインチキが
680 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/18(月) 13:34:26.21 ID:zYxPsruA0
>>679
圧縮着火するよ！けどプラグ点火するよ！
ギャグかと
683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/18(月) 13:38:33.11 ID:zYxPsruA0
>>682
トリガーが存在する時点で全域同時着火不可能じゃん
ただのインチキだ
685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/18(月) 13:50:36.11 ID:zYxPsruA0
>>684
全領域でプラグ焚いてるのに何言ってんの。
既存のエンジンで圧縮率上げただけなんだからskyG+とでも名乗っときゃいい。
無理に余計な事をし過ぎてskyG-かも知れないが。
691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/18(月) 14:14:40.17 ID:zYxPsruA0
>>688
全域で点着火してんなら只の既存エンジンと同じじゃん
その上で高圧縮と超リーンなんてどうやって成立させんの？
skyD以上の余命一年エンジンでも作りたいの？
713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/11/18(月) 15:41:06.95 ID:zYxPsruA0
SPCCIなんてオカルトより日産VCターボの方が遥かにスジが良いねえ
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 16:13:54.77 ID:WAdROYU30 - ID:zYxPsruA0いわく
MAZDAが詐欺をやっているらしい
ID:zYxPsruA0は早くここに電話すべき
https://www.jaro.or.jp/
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 16:39:07.01 ID:WAdROYU30 - >>718
失礼
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 16:41:35.45 ID:WAdROYU30 - そのトーションビームでカローラやインプレッサやアクセラのダブルウィッシュボーンやマルチリンクにかっちゃうんだから
新型トーションビームとＧＶＣ+は凄いね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 16:42:55.57 ID:WAdROYU30 - >>983
まあ実際賞とっちゃったし
MAZDA3がいろんな国のいろんな世代の女性に支持されたことは間違いないね
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 17:12:42.58 ID:WAdROYU30 - >>721
好みの問題だからね
仕方ないね
アクセルオンオフでラジコンみたいな不自然トルクがでるモーターとか
エコな乗り方に制限入れられてバッテリー切れるとドンガメになにっちゃったり
生産段階でガソリン車の生涯CO2排出量越えててエコがどうとか
エンジン音もせずにスーっと進むとか
ＣＶＴとの組み合わせでギアの中に輪ゴムでも仕込んでるみたいな加速とか
どうも性に会わないからね
仕方ないね
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- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 6【SPCCI】
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/18(月) 17:14:34.72 ID:WAdROYU30 - >>722
政治と違って商売では必ずしも振りではないからな
トヨタの真似するならトヨタで良いからな
ホンダや日産見てるとよくわかる
MAZDAはMAZDAじゃなきゃ生き残れないわ
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