- 【日産】B17・G11・G10シルフィ【SYLPHY】
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 00:05:32.47 ID:JmjkqIck0 - 素直に廃止すりゃいいのにな
コストかけたくないくせに
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- ■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 00:57:02.90 ID:JmjkqIck0 - >>539
もう5,6年タイミング外し続けてるけどね
事実だけ並べれば…ってそらユーザーからしたら事実が全てだろ、バカかなこの自称社員は
バックグラウンド？もしかして日本で絞って海外に投資してることのこと？
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ22
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 02:46:52.09 ID:JmjkqIck0 - 更地に住む人間いないでしょ
幽霊だってイヤでしょう
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- 【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 09:51:25.96 ID:JmjkqIck0 - https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191117-00010000-bestcar-bus_all
あくまでもユーザーのせいにしたいのが本当姑息
販売台数落ちたのは長期間まともなアップデートもせずに放置したから飽きられたのであって、
デザインに飽きられたからじゃないわ
マジで言ってるのなら心の底から日本のユーザーをコケにしてるとしか思えない言い草
ティアナも中国ではアルティマに変わって売り続けてるのもわざと触れないような書き方してるし
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- ■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 09:52:04.68 ID:JmjkqIck0 - https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191117-00010000-bestcar-bus_all
はいはいユーザーが飽きたせい飽きたせい
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- 【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 12:31:09.32 ID:JmjkqIck0 - >>552
インドでは密かに新しくなってるけど、それを導入するとは思えないしね、アメリカ差し置いて
それに数年前のとそう変わらんものであることには変わりない
>>553
新車を(日本では)出してないイメージ(ではなく事実)
旧型を日本で売りつづけ、新型を極力ださないことで利益を搾り取り、その利益を海外に投入して新型をどんどん投入しているというバックグラウンドなら知ってるけど、
他に何かあったっけ？
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- ■死んだ?■どうした!?日産26■放置プレー?■
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 13:35:13.11 ID:JmjkqIck0 - 本当に1カテゴリ1車種にするつもりなのかもね
海外、特に欧州では赤字続きだけどどうすんのかな
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- 【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 18:22:15.73 ID:JmjkqIck0 - この三年でやれることいくらでもあったろうにね、それらについても
本気で目先の利益だけ見てたんだろうな
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- 【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/17(日) 19:02:45.19 ID:JmjkqIck0 - キックスはインドで今年から売られてる2代目(3代目)の内装は、
アルティマやシルフィ方式のディスプレイになってたりと新型ジュークの劣化版程度の見た目はあるよ
https://www.nissan.in/vehicles/new/kicks.html
それでもジューク2代目出した後だと見劣りはするし代わりにはならんけどね
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