- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 08:42:06.45 ID:5P2bN4t0d - >>748
今作ってるところ
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805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 17:20:02.71 ID:5P2bN4t0d - 2.2Dは低めの回転数での出足の加速は良いが、高回転での頭打ち感が凄くてあまり好みじゃないんだよなー
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825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 22:32:32.81 ID:5P2bN4t0d - >>823
昔WRX乗ってたが、もうあの凶悪な速さは求めてない自分が居るのよね。
楽しく快適に走れて疲れにくく、燃費も良いマツダ3が今の自分にはベストかな。
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837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 22:57:59.92 ID:5P2bN4t0d - >>827
カロスポスレで相談したら良いと思うよ。
本気ならね。
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839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 23:02:01.31 ID:5P2bN4t0d - >>817
X信者というのが居るのか？w
2.2DとXが両方ラインナップされてたら、迷いはしただろうけど、自分は結局X選んだと思うので、後から22D出たとしても特に何とも思わないよ。
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844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 23:11:08.36 ID:5P2bN4t0d - >>840
トーションビームが見直されてきているという時代に付いてこれてない輩が多い。
マツダはMBDで、理想の挙動を実現できる形式として改良型トーションビームを導き出しただけ。
自動車工学の正義がドライバーにとっての正義ではなかったとまで言ってる。
計算時間かけたり処理速度が上がってくれば、いずれはマルチリンクでも理想挙動を実現する新設計が出てくるかも知れないけど、現時点のベストと理詰めで判断してるわけで、イメージだけでトーションビームをdisる人間は開発者と議論しても絶対勝てないから止めとけ。
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847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 23:23:52.01 ID:5P2bN4t0d - >>845
理想の挙動が実現されてるならそれで良いと思うよ。
先代アクセラのマルチリンクから挙動は良くなってるわけだし。
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850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/17(日) 23:33:24.00 ID:5P2bN4t0d - >>849
何を比べての勝ち負けなのかw
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