- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/16(土) 12:24:22.55 ID:yNs4f/4bd - トーションビームのお陰でコーナリングの横Gでも体が傾かない車体の挙動が実現されてるんやで。
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/16(土) 13:21:09.42 ID:yNs4f/4bd - >>674
アンチがいかに無知で見る目がないかが明らかになってきたね。
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/16(土) 15:59:16.56 ID:yNs4f/4bd - >>676
ドイツで最も権威があるゴールデンステアリング賞ってやつね。
きっと権威がない自動車ジャーナリストなのよ、そいつが。
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/16(土) 22:28:35.02 ID:yNs4f/4bd - >>698
普通にワインディング走ってたら横Gはかかるだろ。
そんな横Gってどんなの想像してるの。
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/16(土) 23:32:58.83 ID:yNs4f/4bd - >>733
峠のヘアピンとか走れば普通に体持っていかれるよ。
低速での平地のUターンでもそう。
シートから下が骨盤を緩やかに外方向に傾けるから、マツダ3は無意識に体がバランスを取ってて楽に曲がれる。
まじめに、納車されたらいろは坂走ってみたいわ。
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-UbT9 [49.98.154.57])[sage]：2019/11/16(土) 23:36:24.65 ID:yNs4f/4bd - マツダ「X」エンジン、技術評価高いが販売苦戦か：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51405780V21C19A0000000/
|