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2019年11月16日
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n2yDupzc0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
書き込みレス一覧
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
540 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 08:41:54.86 ID:n2yDupzc0
いっぽうでロータリーは人知れず生産を終了したな
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
546 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 09:10:53.68 ID:n2yDupzc0
マツダはブレーキがオプション
【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
678 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 09:12:43.91 ID:n2yDupzc0
>>676
ツダオタは変速ショックが無いと受け付けないそうで。
これから何に乗るのか楽しみである
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
622 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 15:20:05.63 ID:n2yDupzc0
まあ性能からしたら
スバルCVT＞マツダ6AT
だろ？
フィールガーとか個人の好みは知らん
【マツダ】Mazda3 Vol.55【トーションビーム】
783 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 16:40:51.19 ID:n2yDupzc0
アルベルが実際そうだからな
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
635 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 16:50:50.41 ID:n2yDupzc0
>>633
ヤリスもポート噴射採用してんだよなあ
直噴至上主義は終わっとる
ツダオタ古すぎ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
641 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 16:53:30.55 ID:n2yDupzc0
>>638
なんでハイブリッドは直噴じゃねーの？？？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.115
648 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/11/16(土) 17:06:39.23 ID:n2yDupzc0
これからのハイブリッドはポート噴射がトレンドw
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