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420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 07:42:56.51 ID:8Zr/jo/JM - >>418
後席の座面は浅いし、前席も幅が狭いな。
マツコさん乗れるのか？？
>>419
RAV4でいいじゃん。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 07:58:42.12 ID:8Zr/jo/JM - >>421
付いてないのと変わらないレベルの自動ブレーキだからフィールダーの中古でいいと思ったが、>>422さんが言うように自動ブレーキが割とまともなデミオ、マツダ2もいいな。
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 08:34:54.46 ID:8Zr/jo/JM - >>97
その通りだね。
男性でも受け入れられる良いデザインだったと思う。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 09:07:25.48 ID:8Zr/jo/JM - >>435
C-HRとどう住み分けるんだろう？
ヤリスクロスみたいになるのでなければ、全幅で5ナンバーはかなり超えるだろうな。
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521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 09:41:42.92 ID:8Zr/jo/JM - >>519
評論家の言ってることと違って参考になったけど、結局好み、相性の問題かな。
車体の大きさとカメラの画質を考えると個人的にはないけど、おめでとう、いい色買ったな！
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 09:51:10.29 ID:8Zr/jo/JM - >>438
それBセグメントかな？
噂のBセグメントSUVと別物では。
大きさ的にはともかく、かなり高い予想価格だね…。
>>439
ライズも小型車にしては少しシートが高いね。
若者にはいいんだろうけど。
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 09:52:43.52 ID:8Zr/jo/JM - >>523
他に何がお勧め？
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 10:54:50.90 ID:8Zr/jo/JM - >>525
そりゃRAV4を買う人には狭めかもね。
だが、このサイズ感がいいのでは。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 10:56:26.94 ID:8Zr/jo/JM - >>449
4WDならそれくらいかな？
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 11:13:46.05 ID:8Zr/jo/JM - >>528
他のスレを見たらRAV4を買ったらしい。
納期が長くて悶々としている感じ。
そう言えばCX-30は納期が短いので大丈夫なんだろうか？
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 12:20:12.82 ID:8Zr/jo/JM - >>533
おいおい…。
短距離の下駄車ならライズ一択かな。
ただ衝突安全性が新型タント並だと困るので試験結果が出るまで様子見だろうな。
>>535
まだ納車が先だからやや後悔気味な感じなのでは。
通勤で駐車場が大丈夫ならCX-30も良かったのにね。
うちの職場にも早速マシングレーがあったよ。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 12:24:32.04 ID:8Zr/jo/JM - >>463
前席は大丈夫そうだね。
後ろの骨格を見せてないし、後席は先進国に輸出しないダイハツらしく対策なしかも。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 13:58:50.34 ID:8Zr/jo/JM - >>483-484
C-HRとか低いものはともかく、ロッキーライズでFFっていうのも変な気はする。
>>481
マツダのCX-30とはうまく住み分けられる感じでは。
クロスビー、イグニスも小さいから競合しないでしょ。
スズキもこの大きさで作って売れると思ったら、エスクードを何とかするのでは。
今は輸入車でグレード限定なので高いけど、真面目に日本で作れば対抗できそう。
マツダは世界展開の難しい、ロッキーのサイズは出さないでしょ。
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 14:12:46.52 ID:8Zr/jo/JM - >>547
カローラスポーツで総額300万くらいになっちゃったせいで、うちも予算が300万になってしまった。
CX-30だとギリギリかな。
>>546
ホンダはヴェゼル以前は妙に立体駐車場にこだわって自爆してたよな。
ぶっちゃけマンションの駐車場云々は車の開発で気にしないほうがいいと思う。
CX-30の場合は走りの特性や居住性のバランスを取ってちょうど1550に収まった感じでは。
>>542
ミニバンの方を売るんじゃないの？
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257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 14:15:35.96 ID:8Zr/jo/JM - 今までtoyoと開発してることが多かったし、toyoのほうがいいかな。
ブリジストンに金を落とすのも反日活動に使われそうで嫌だし。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 14:18:09.60 ID:8Zr/jo/JM - >>492
Xでいいんじゃない？
定価で200万超えるならカローラツーリングでも買うわ。
安く下駄代わりに使う車でしょ？
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 14:31:15.12 ID:8Zr/jo/JM - >>389
>>494
かと言って今更ナビに20万以上は払いたくないな。
このクラスの車だと特に。
ディスプレイオーディオの完成度が低そいのは間違いないので、普通のエントリーナビでいいのでは。
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75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 14:36:00.26 ID:8Zr/jo/JM - >>73
ポリマーコーティングとガラスコーティングは別では？
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 18:27:04.77 ID:8Zr/jo/JM - >>531
もう少し待ってTクロスを買えばいいんじゃない？
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 18:44:25.82 ID:8Zr/jo/JM - >>552
全長4.4メートルは絶妙では。
高さ方向で頭上が狭いわけでもなく、シート高もそのまま乗り降りできて便利。
本来、こういうのは国産ステーションワゴンがあったけど、カローラツーリングは低くなってしまった…。
>>550
駐車監視員が出来てから、どこの街もタイムズだらけな気もする…。
>>568
CX-30は女性受けいいのかも？
うちの妻も妙に気に入ってる。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 18:51:37.33 ID:8Zr/jo/JM - >>695
ボルボって生産台数がマツダの半分以下では。
中国資本になって、なりふり構わずエビカニ費を使ってカーオブザイヤーを取ったりしてたけど、売れてるのか？
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 20:23:50.85 ID:8Zr/jo/JM - このスレから使えばいいのかな？
この車は後輪サスペンションの動きがチグハグだね。
スタビライザーの有無、バネ植え制震制御の有無があるので、セッティングが煮詰まってない？
エビカニ効果が薄れてくると酷評されそう。
カローラスポーツ、C-HRのほうが完成度が高いね。
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- 【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 6台目【TOYOTA】
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 20:28:48.02 ID:8Zr/jo/JM - >>561
ダイハツの方だとドライブレコーダーが、ナビ連動、バックカメラ連動で前後に出来たと思う。
普通は、トヨタディーラーの前後ドライブレコーダーでも問題ないし、むしろ画質が良いのでは？
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 20:38:02.09 ID:8Zr/jo/JM - >>45
カローラスポーツが出たとき、バタバタチグハグのインプレッサ、遅れてサスペンションが沈み込むアクセラと違って、素晴らしい完成度で驚いた。
新型カローラセダン、ツーリングは、バタバタチグハグ、遅れた沈み込みなど悪い方の動きがあって残念。
セッティングにかけられる時間に加え、コストでも縛られて大変だったんだろうけど。
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- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第4世代】
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 20:59:16.76 ID:8Zr/jo/JM - >>576
CX-30はRAV4並にセンターコンソールが幅広で、前席に男性二人でもアームレストが使えるね。
C-HRやカローラだと同じ全幅がどこに行くのか、センターコンソールが狭いね。
RAV4はベクタリングコントロール的な機能があるようで、あの全高でCX-30並に乗り心地がいいのは素晴らしい。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.61【4代目アクセラ改め】
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 21:56:37.17 ID:8Zr/jo/JM - フィールダーは意外に速いので、乗り換えに苦労するな。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 22:21:34.79 ID:8Zr/jo/JM - >>50
車の形が変わるようなフルモデルチェンジは6年くらい先では…。
フィールダーと比べて狭すぎるわけでもないけど色々と微妙だね。
>>52
全長4400弱は悪くないと思うが、荷室ドアの造形に凝りすぎて内部を犠牲にしているのが残念だね。
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- 【TOYOTA】C-HR Part76【コンパクトSUV】
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 22:28:29.29 ID:8Zr/jo/JM - >>776
ヘッドアップディスプレイがないと、実物の標識以上に目に入らないと思う。
マイナーチェンジをした割にはそういう機能は改善してないね。
パノラミックビューが付けられるのはビックリしたけど、何故カローラには付けない？？
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 22:48:02.11 ID:8Zr/jo/JM - >>55
セダンのガソリンSとツーリングのハイブリッドWxBに試乗したけど、どっちも合わなかった。
サスペンションの動きが気持ち悪いし、それ以前に運転が楽しくない…。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part新18【COROLLA】
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-K+sW)[]：2019/11/16(土) 22:56:09.34 ID:8Zr/jo/JM - >>57
こんな掲示板に書いてる人間に俺基準以上のことを期待するなよ…。
自分で試乗して判断したらいいし、それを俺基準で書けばいい。
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214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 22:58:43.77 ID:8Zr/jo/JM - >>212
信者というか度を過ぎた新しもの好きしか買わない気はする。
いくらなんでも高いし。
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- 【TOYOTA】C-HR Part76【コンパクトSUV】
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-K+sW [153.236.76.110])[]：2019/11/16(土) 23:05:06.95 ID:8Zr/jo/JM - >>779 >>780
カローラセダン、ツーリングは意外に乗り心地が悪いね。
カローラスポーツとC-HRだと悩むけど、適度な高さのC-HRのほうが乗りやすい気がする。
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