トップページ > 車種・メーカー > 2019年11月09日 > ZFPt2mTE0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】

書き込みレス一覧

【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 07:14:25.26 ID:ZFPt2mTE0
ライズのドア開閉音や乗り心地は軽自動車まんまらしいぞ
そりゃダイハツだからなあ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 07:16:03.20 ID:ZFPt2mTE0
ただ、コンパクトSUVであることと価格帯を抑えたモデルであることが影響してなのか、ドアの重厚感は全く無く、それでいて乗り味は”軽自動車っぽい”と感じたのが正直なところ。
上質な乗り心地を求めるのであれば、個人的にはマツダ「CX-3」やホンダ「ヴェゼル」をオススメしますが、コンパクトなモデルであることやデザイン性を求めるのであれば、「ロッキー/ライズ」をオススメします(正直試乗してガッカリする部分も多かった)。
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 07:41:39.69 ID:ZFPt2mTE0
ダイハツ3気筒ゴミターボ買うくらいならフィットの1.3Gでいいわ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 08:55:53.16 ID:ZFPt2mTE0
軽しか作れないメーカーだから軽モドキしか出せないんだろ
トールとかロッキーとかゴミを比較対象に出してくるなよ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 09:07:19.65 ID:ZFPt2mTE0
>>853
第一報はご祝儀だからそんなもんだろう
単純馬鹿はうのみにするけど自分であれこれ試乗比較したほうがいいぞ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 09:51:16.44 ID:ZFPt2mTE0
今時の軽でもこんなのないぞ
ヤリスはゴミ

https://autoc-one.jp/toyota/vitz/newmodel-5005460/photo/0030.html
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 09:53:52.64 ID:ZFPt2mTE0
ヤリスはほんとひどい
https://autoc-one.jp/toyota/vitz/newmodel-5005460/photo/0027.html
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 10:16:07.85 ID:ZFPt2mTE0
ヤリスやカローラの出っ張りディスプレイクッソ邪魔なんだけど
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 10:46:18.48 ID:ZFPt2mTE0
Epe5Osmud

必死だなあ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 11:29:56.88 ID:ZFPt2mTE0
安っぽくて3気筒エンジンが好き:ヤリス、ライズ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 11:56:22.05 ID:ZFPt2mTE0
ヤリス1.6L3気筒ターボのライバルといえば1.8L4気筒ターボの新レヴォーグだろ
まあ圧倒的に負けだけど
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 12:29:31.18 ID:ZFPt2mTE0
3気筒の振動、室内荷室の狭さに装備その他の安っぽさが気にならない奴はヤリスでもいいんじゃね
普通はいねえけど
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 14:36:20.98 ID:ZFPt2mTE0
>>914
乗ってるうちにだんだんひどくなるから心配無用
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 14:54:57.48 ID:ZFPt2mTE0
i-DCDじゃエンジンで発電しながらモーター走行するHVモード無理だろ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 15:48:06.38 ID:ZFPt2mTE0
ヤリスHVはシステム出力15%UPといってるからせいぜい120馬力だろ
フィット4HVは余裕で150馬力行くんじゃないか
加速を比較すること自体ナンセンス
ヤリスは燃費で勝負するしかない
その燃費も僅差だろうね
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 15:59:45.87 ID:ZFPt2mTE0
ライズは実際乗っても軽丸出しだよ
いっそ軽規格で出せば面白かったのに
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 16:12:27.15 ID:ZFPt2mTE0
ついでにこのレベルの低い馬鹿も一緒に連れてってくれ

DNS7qWAN0
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 17:24:19.32 ID:ZFPt2mTE0
しかしヤリスはどれもこれもエンジンクッソうるさいなあ
それを誤魔化す為のサーキットか
お台場でやれよ
【HONDA】4代目フィット Part15【FIT】
964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-QzFo)[]:2019/11/09(土) 18:05:12.94 ID:ZFPt2mTE0
ヤリスってリアドラムなんだろ?


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