- 【三菱】新型デリカ17台目
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 17:08:04.50 ID:zk5BRlk20 - 驢馬は背面タイヤはディフェンダーだけになっちまった。
他のは見分けすらつかない。
マツダかよ。
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- 【三菱】新型デリカ16台目
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 17:20:02.16 ID:zk5BRlk20 - >>988
８ATを載せましたってだけで、制御に工夫が無い。
MTモードは自動シフトUPが出来ないし、
エコモードやスポーツモードが無い。
MTモードをスポーツモードと呼んでるのも意味不明。
スノーモードやグラベルモードや下り坂モードも普通有るでしょ。
トラコンと連動させてS-AWCと名乗らなきゃ。
>>989
サスはスタビ径が変わってないので旧型と大差無し。
乗り心地を語るなら空気圧とタイヤ銘柄と摩耗度合を揃えてから比較すべし。
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- 【三菱】新型デリカ16台目
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 19:53:35.46 ID:zk5BRlk20 - なんで皆が見飽きた動画を今さら貼った？
見るの面倒くさいんだけど。
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- 【三菱】新型デリカ16台目
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 20:13:28.52 ID:zk5BRlk20 - >>995
例えば俺の通勤スクーターのフォルツァについてるSマチックEVOのAモードみたいな。
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- 【三菱】新型デリカ16台目
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 20:14:27.51 ID:zk5BRlk20 - >>996
両方乗ったけど大差無し。
どうせ交換しちゃうし。
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- 【三菱】新型デリカ16台目
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 20:15:18.43 ID:zk5BRlk20 - 最初に換えるのは前後スタビがお勧め。
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- 【三菱】新型デリカ16台目
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 20:15:36.46 ID:zk5BRlk20 - やっと埋まった
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