- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.39
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 11:06:03.11 ID:LC0mCtd70 - 5ドアのシエラ出せってロードスターのスレで4シーター版を出せって発言と同じだよな
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609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 12:00:42.87 ID:LC0mCtd70 - メディアでムー帝国がイルカ兵を率いて攻めてくるかもしれないって記事が出て焦る馬鹿は居ないよ
3ドアの生産ラインが足りないのにどうやったら5ドアの生産ラインが確保できるんだ
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645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 19:24:38.70 ID:LC0mCtd70 - そのトヨタもプラドより小さいクロカン4WD作ってないっていう
70はいくら何でも古すぎるし
使い勝手の良い中型クロカンが壊滅した所にジムニーが成長してすっぽりはまってるのが現状
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649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 21:51:28.70 ID:LC0mCtd70 - >>646
70はいくら何でも古すぎるよ、衝突安全性とか諸々
発展途上国相手なら古い物売ってもいいわってのはよろしくない
それに発展途上国だからこそ道は狭い訳でそこにランクル200なんて暴力だわ
理想だと全幅1800mmくらいまでの新設計で3万ドルくらいまでの真面目な中型クロカンだけど
無い物はしょうがないから今度のシエラは良い物だと思う
70よりは安全性が高いし、小さくてそこそこの動力性能で燃費も良くて安い
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651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 22:31:47.57 ID:LC0mCtd70 - 70なんていつの設計だよ
あの時代に衝突安全性なんて概念有るの？
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653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 22:53:03.43 ID:LC0mCtd70 - サスペンションはともかく上物の設計変更は？
そもそもEURONCAPとかのデータ有るの？
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656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/11/04(月) 23:00:10.42 ID:LC0mCtd70 - >>654
死ぬよりはマシだからフロント潰れても衝突安全性は有るにこした事は無いよ
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