- 【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 10:12:52.03 ID:KQqmIvFe0 - >>259
日産が唯一まともに稼げてるのが日本市場なんだけど
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- 【日産】F15 ジューク Part56【JUKE】
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 10:23:04.95 ID:KQqmIvFe0 - >>260
そんなに売れてるのになんでヨーロッパは毎年100億を超える赤字続きなんだろね？
結局多額の奨励金による安売り攻勢で台数が出ただけ、全く金にならないどころか赤を生み出すばかりのお荷物なんだよ
ジュークに限らずヨーロッパ市場の日産車はみんなそう
台数ばかりで全く稼げない
2018年度実績をみると、日産が欧州でいかに絶望的な状況かよくわかるよ
日本(販売台数/売上/営業利益)→596000台/45749億/1679億
ヨーロッパ(同上)→643000台/18381億/▲167億
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266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 10:48:25.17 ID:KQqmIvFe0 - >>265
過去5年間の実績
18年度
日 1679億
欧 ▲167億
17年度
日 2842億
欧 143億
16年度
日 4101億
欧 ▲252億
15年度
日 3036億
欧 ▲142億
14年度
日 2441億
欧 ▲258億
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270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 11:46:09.55 ID:KQqmIvFe0 - >>268
嘘も何も日産の決算資料の数字だからなあ
それが嘘なら日産が粉飾決算してたってことになっちゃうけど、いいの？
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/REFERENCE/CONSOLIDATION/2018/2018results_summary_899_j.pdf
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273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 14:59:47.31 ID:KQqmIvFe0 - >>272
しかし儲けは日本より遥かに小さい
そこから目を逸らしてはいけない
日産は海外で稼ぐ力がもはや無い
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276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 17:05:12.98 ID:KQqmIvFe0 - >>274
>>270を見て貰えばわかると思うが、アジア(中国含む)での利益は日本より遥かに少ない
中国での新車販売は減少し今以上は望めない、頭打ち
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- ■死んだ?■どうした!?日産25■放置プレー?■
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 17:06:38.17 ID:KQqmIvFe0 - >>786
>>810
本性出してて笑う
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280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/11/04(月) 18:09:36.03 ID:KQqmIvFe0 - >>277
>>278
新型ジュークをイギリス製造のヨーロッパ専売にすることの不毛さがわかってもらえたと思う
せっかくの新作、このままお荷物で終わるのは忍びないだろう
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