- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.9【SKYACTIV第3世代】
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea1-c1Bg [153.182.184.230])[sage]：2019/11/04(月) 00:25:53.02 ID:8ng4+u1w0 - 五味さんのmazda3レビューでは
上下振動抑制のためにエンジン出力を細かく調整するような制御がされていると言ってた
たぶんその制御は純正ホイールのバネ下重量を前提にしているので、
ホイール変更は普通の車以上に乗り心地を悪化させる
と勝手に思ってる
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335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea1-c1Bg [153.182.184.230])[sage]：2019/11/04(月) 17:55:55.24 ID:8ng4+u1w0 - レーンキープ機能はイマイチ。
一般道ではまるで使い物にならない。
「ハンドルから手をはなすな」と警告が出るけど、言われんでも怖くてはなせない。
高速だと渋滞しない限りは起動もできない。
あとは高速で渋滞したときにどうか。
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338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea1-c1Bg [153.182.184.230])[sage]：2019/11/04(月) 18:51:08.81 ID:8ng4+u1w0 - 手を添えてても同じだって。
「CTSが操舵してくれて楽」
よりも
「CTSの操舵で事故りそうになったので俺が修正」
のほうが多い
全然信用できない。一般道ではね。
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381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea1-c1Bg [153.182.184.230])[sage]：2019/11/04(月) 22:45:11.95 ID:8ng4+u1w0 - 純正ドラレコは専用スペースが最初から用意してあるからね
カタログに写真あるでしょ
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388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ea1-c1Bg [153.182.184.230])[sage]：2019/11/04(月) 23:16:58.27 ID:8ng4+u1w0 - 本体のとこね
メーカの本来の取り付けイメージはこうらしいから
ttps://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_mn940/
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