- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:29:48.86 ID:LPVSqdcg0 - >>647
(ヾﾉ・∀・｀)
いくらホンダでもフィットにインサイト用のモーターを搭載して27kgmとかやるわけない
イーヘブって名乗るくらいだから新開発のモーターかもしれないけど、システム全体でフィットとヤリスは似たり寄ったりな数値になる
|
- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:33:00.80 ID:LPVSqdcg0 - ダイナミックフォースエンジンはパワートレーンまで含めて低速トルクを重視したセッティングだから
新型ヤリスで町乗りに困るほど非力なんて場面はたぶんないぞ
1.0Lは知らん
|
- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:36:24.67 ID:LPVSqdcg0 - フィットスレ覗いたけど
トヨタに負けてるところがない
ヤリスに負けてるところがない
こればっかりでほんま草
何が嫌いかより何が好きかを語ればいいのに
それが出来ないのはフィットに魅力を感じてないからだろう
|
- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:39:26.62 ID:LPVSqdcg0 - >>654
ワンダー速報とか好きそう
|
- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:40:57.19 ID:LPVSqdcg0 - フィットに負けるとか何目線だよw
お前はメーカーの役員かなんかか？
ユーザーなんて自分が乗りたいと思った車を買うだけなんだよ
|
- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:54:09.89 ID:LPVSqdcg0 - >>658
気にしすぎもなにも両方のスレにﾜｯﾁｮｲがないのに
ワードだけ抽出してもなんの参考にもならんぞ
ﾜｯﾁｮｲがないと対立煽りを楽しむ奴とかアフィとか見分けられんのに意味がない
|
- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:54:30.24 ID:LPVSqdcg0 - >>659
おっ？ アフィか？
|
- 【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/25(金) 00:55:30.31 ID:LPVSqdcg0 - スイスポはほんと走りを楽しむには最高にコスパがいい
|