- 【HONDA】4代目フィット Part11【FIT】
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-c/xO)[]：2019/10/23(水) 21:30:01.75 ID:wFUYQiZca - >>662
テンガワロタwww
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698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-c/xO)[]：2019/10/23(水) 21:31:58.25 ID:wFUYQiZca - やっぱカタログ写真と実物のいろんな角度の写真と見比べると新型フィットの雰囲気全然違うな
顔が凄い斬新な処理されてるし今までにない新鮮な感覚の最先端デザインを盛り込んでいるじゃないか
逆にテールは誰もがカッコいいと思う安定の横長デザインでFit3のキューピー顔のアクの強いテールじゃなく無くなったからこれなら誰にでも愛されそう
インパネもデザイナー頑張ったな不評のセンターメーターは意地でも採用せず視線移動が少なくバイザーの出っ張りなくして前方視界を大きく改善
シフトレバーは誤動作の恐れがあるプリウス式から決別してゲート式に原点回帰して安いグレードまでシフトブーツ付ける太っ腹！
2本スポークはMINIやトゥインゴといったファッションカーしか採用していないから違和感あるけど
後発で発売されるであろうRSで3本スポークを復活させてくれればOK
とてもよく出来ている車だよ
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719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-c/xO)[]：2019/10/23(水) 21:44:51.28 ID:wFUYQiZca - >>709
フロア6速MTのRSが控えてる証拠にもなるでしょう？
単にi-MMDのコスト高の影響でボタン式採用できなかったってのもあるだろうけどフィットは年配者のファンも多いからな
Pボタン毎回押すのワンテンポ遅いのよーおじいさんだとw
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727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-c/xO)[]：2019/10/23(水) 21:49:19.50 ID:wFUYQiZca - >>722
フィット2はちゃんと塗ってあるのに！とフィット3で散々叩かれたから流石に塗ってくるでしょ
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763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-c/xO)[]：2019/10/23(水) 22:32:39.71 ID:wFUYQiZca - >>755
スモールカー用i-MMD
フルスクリーンLCDメーター
ホンダコネクト
最新型ホンダセンシングくらい？
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774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-c/xO)[]：2019/10/23(水) 22:40:51.95 ID:wFUYQiZca - ヤリスは後ろがゴチャゴチャしたデザインで安っぽく見えるのと横幅が無いように見えるデザインなのがな
イグニスほど極端に狭そうに見えるわけじゃないけど
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798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-c/xO)[]：2019/10/23(水) 23:11:33.46 ID:wFUYQiZca - cllicker TV 新型フィット
https://youtu.be/EHpp6T2ZON0
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