- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 09:37:02.52 ID:5By4mOQ70 - 東京モーターショー会場で行うプレス向けプレゼン
https://www.honda.co.jp/socialmedia/?from=copy
16分辺りで来年2月にアコードを発売すると言ってる
そして、i-MMDがe:HEVに名称変更される
Honda CONNECTは今後すべての車種に展開
ちなみに21分過ぎに新型フィットが登場
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813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 09:46:21.78 ID:5By4mOQ70 - 2月発売はフィットでアコードは違うのか？
文脈的にどこに掛かっているかよくわからないｗ
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 13:28:45.53 ID:5By4mOQ70 - >>814
サイト替わったんだね、2月で間違いなかったか
だとすると販売が遅れてるフィットと同月販売か
ディーラー行ってもフィット優先の対応されそうだなｗ
内装カラーの白っぽい方は本革仕様かな？
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 13:29:41.57 ID:5By4mOQ70 - >>815
本来フィットは年内販売だったはずだから、大丈夫じゃないかね
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 14:02:47.30 ID:5By4mOQ70 - 色はガンメタが落ちて青が入ったのか
シルバー以外は色味が変わってるね
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 14:04:44.62 ID:5By4mOQ70 - >>818
ガンメタは米国版にしかないか、失礼
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- 【HONDA】4代目フィット Part11【FIT】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-S3Tg)[sage]：2019/10/23(水) 15:33:23.03 ID:5By4mOQ70 - >>350
マツダ2ってもう内装の鉄板むき出しは無くなったの？
前のデミオの頃、リアゲートとかドアから鉄板が見えてあれ？って思ったんだけど
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 16:25:51.40 ID:5By4mOQ70 - オートカーのレポート
https://www.autocar.jp/news/2019/10/23/427864/
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 16:29:12.14 ID:5By4mOQ70 - くるまのニュース レポート
https://kuruma-news.jp/post/189180
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 16:49:03.20 ID:5By4mOQ70 - >>823
名称変更は３つあったシステムがひとつに統一されたのと、
一目でモーター優先のハイブリッドだとわかる名称じゃなかったからアピール不足だった、
という判断かなと思うけどね
クルマに興味ない人には、i-MMDじゃなんだかわからんでしょ
フィットにものるんだから、アコードみたいなちょっとマイナーなわかる人が買う車と違うし
社長が30年には2/3を電動化すると言ってるんだから、旧i-MMDを主力に育てたいんでしょう
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- 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-S3Tg [220.156.25.219])[sage]：2019/10/23(水) 17:25:12.46 ID:5By4mOQ70 - リアは米国版の2.0Ｔのようにマフラーがバンパーの左右にあるかと思ったら、
隠れたようなデザインになっちゃったね
基本米国の2020年型と余り変わらないかな
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