- 【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 13:25:27.17 ID:xvXZ/yV10 - >>38
現行GRの四角いグリルはやめてもらいたい
８６GRみたいに少しは標準車デザインを活かして欲しい
一番良いのは2020WRカーと共通点を持たせてくれたらベスト
まだ2020WRカー出て来てないけどｗ
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320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 13:33:45.79 ID:xvXZ/yV10 - >>75
一枚目の写真で「躍動感のある、今にも走り出しそうなフォルム」って
車なんだから走らないと困るわな、動かないはずのものに対して使うのは
わかるけどｗ
発表会でも出てきて？？てなったわ
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321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 13:35:29.56 ID:xvXZ/yV10 - >>83
世界中５ドアでいくからないみたいよ
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325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 13:53:15.04 ID:xvXZ/yV10 - >>149
ロードカーとして考えたら、GRMNを除けば
ヤリスGR、GR-Sportとスイスポはガチンコだろ
それぞれのメーカー信者なら初めから対象外だけど
互いにベースはファイミリーユースコンパクトでFF（4WDもあり）
GR,GR-Sportはエンジンを触ってないけど味付けは結構スポーティー
スイスポは街中でのピックアップが非常に良い
見た目は両者ともキツめの顔でも、コロッとしたハッチバック
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327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 14:00:28.75 ID:xvXZ/yV10 - >>161
現行VitzGRに試乗したことあるけど、もの凄く良かった
値段と地味目の装備とエンジンがノーマルなのが気になったけどｗ
現行でもアレだけ良かった事を考えるとヤリスでどれだけ良くなるか楽しみ
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328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 14:07:38.68 ID:xvXZ/yV10 - >>182
欧州版の後ろからの写真でガーニッシュに赤線が入ってるように見えるのがあったぞ
光るのか、色が付いてるだけなのか、標準orオプションなのか分からんが
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330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 14:19:02.90 ID:xvXZ/yV10 - >>238
乗ってみないとわからないけど、HVの方が出足が良くて街中では速く感じると思う
もちろん燃費も良い、装備、値段とか色々考えて選びなされ
最近のHVは罪悪感を持たずに、ちょっとした速さが手に入る車になってきたと思う
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332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 14:36:04.30 ID:xvXZ/yV10 - >>329
専用ブレーキキャリパー(ホワイト塗装<フロント・リヤ>/GRロゴ付<フロントのみ>)&スポーツブレーキパッド(フロント・リヤ)
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337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/19(土) 14:49:27.25 ID:xvXZ/yV10 - >>336
ttps://toyotagazooracing.com/jp/gr/grvitz/performance/
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