- NISSAN】日産GT-R part211【R35】
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/19(土) 05:32:27.51 ID:ngryNaUN0 - >>78
ターボは回転数だけでなく、ブースト圧がどのくらいかかるかも考慮してアクセルを踏む。
ターボラグがあるのであれば、NAよりも早くアクセルオンすればいいのである。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f739-mpAo [124.25.146.217])[sage]：2019/10/19(土) 05:36:24.68 ID:ngryNaUN0 - EVステーションはガソリンスタンドより遥かに施設数が少ない。
んで、田舎や僻地にはほとんど無い。
んで、航続距離はガソリン車より短い。
ガソリン車はガス欠したらロードサービスでその場でガソリン入れてもらえるが、
EVはレッカー移動してもらうしかない。
この事実はいくら議論しても変わらない。
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- 【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f739-mpAo [124.25.146.217])[sage]：2019/10/19(土) 07:08:13.09 ID:ngryNaUN0 - https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571393884/l50
ホンダがマイナーチェンジした「フリード」を発売 SUVスタイルの「クロスター」登場
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- 【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f739-mpAo [124.25.146.217])[sage]：2019/10/19(土) 15:26:17.92 ID:ngryNaUN0 - https://www.youtube.com/watch?v=fGKfrJ1xXtY
【C-HR】走行インプレッション
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f739-mpAo [124.25.146.217])[sage]：2019/10/19(土) 16:35:45.58 ID:ngryNaUN0 - >>475
リーフは将来のバッテリー交換コストも計算に入れてのコスト比較になってんのかね。
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