- 【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-uQhx)[sage]：2019/10/17(木) 17:54:56.48 ID:ypoyBVF5M - ブレーキパッドがもつって事は、言い換えるとブレーキをかけなきゃならない状況にほとんどならないという事
考えられる状況や、運転の仕方としては、アクセルはあまり開けず加速時に前の車とどんどん車間が開いていき、走る道はほとんど信号もなく、またアップダウンも無い
速度調整が必要になるようなカーブもほとんど無い
そんな感じだと、ブレーキパッドはかなり長くもつ
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- 【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-uQhx)[sage]：2019/10/17(木) 18:54:33.54 ID:ypoyBVF5M - >>554
つまり後続車に対する安全は、考えないって事ですね
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- 【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-uQhx)[sage]：2019/10/17(木) 19:39:33.19 ID:ypoyBVF5M - ブレーキランプ点ければ安全ってものではないが、ブレーキランプ点けなければ安全が確保できない状況を個人的な理由で減らしてるんですよね？
で、何かあったら前を見てない奴が悪い、と
ドラレコが普及している今、それでは言い逃れできない事も多くなると思いますよw
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- 【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #13【ZC33S】
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-uQhx)[sage]：2019/10/17(木) 19:42:57.91 ID:ypoyBVF5M - わかる人がどれだけいるのか…
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- 【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-uQhx)[sage]：2019/10/17(木) 19:58:34.10 ID:ypoyBVF5M - >>558
そんなに遅くないでしょ
自分がMT乗ってて年1万キロのペースで5万キロに1回程度の交換
で、整備工場の親父曰く「やっぱMTだとエンブレ使うから減りが遅いね」との事
MTとATだと、かなり違うらしいよ
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- 【スズキ】 バレーノ Part19
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-uQhx)[sage]：2019/10/17(木) 19:59:29.89 ID:ypoyBVF5M - >>324
口外しちゃマズいレベルw
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